新快报讯 全国民航从 10 月 31 日起执行 2021 年冬春航季航班计划。南航、海航、九元等主要航空公司新增了多条广州始发国内航线，广州新增 13 个定期客运航点，出港航线超过 10 班 / 天的目的地多达 21 个，还有多条热门航线均增加了航班频次，更加方便旅客出行。据民航局数据，新航季广州白云时刻绝对数量保持第一。

据民航局数据，新航季国内客班周航班数量同比 2020 冬春航季增长 7%，较疫情前的 2019 冬春航季增长 23%，国内航线继续织密。低线机场增速更快，北上广深 6 座机场合计时刻同比增长 2.5%，相比 19 年增长 23.4%，主要为大兴机场放量；50 名之后机场同比 15.5%，相比 19 年增长 38.3%，保持高速增长。分机场来看，前 30 大机场中，今年 6 月启用的成都天府机场绝对增量最大，广州白云时刻绝对数量保持第一。

新航季广州新增 13 个定期客运航点，其中南方航空新增乌兰察布 / 集宁、固原 / 六盘山、芜湖、荆州、攀枝花 / 保安营、菏泽、上饶 / 三清山、赤峰 / 玉龙，九元航空新增岳阳 / 三荷、金昌 / 金川、安顺 / 黄果树，海南航空新增黔江 / 武陵山，四川航空、东方航空和中国国际航空新增成都 / 天府。

去哪儿大数据研究院统计平台航线发现，今年冬春航季新开或复飞航线达到 234 条。其中，往南方走新开航线多，如去往腾冲的新航线增加 6 条，包括广州飞腾冲；去往三亚、长沙、荆州航线均增加了 5 条，包括广州至荆州；去往深圳、琼海的航线均增加了 4 条。该研究院院长兰翔分析，南方航线增多与冬季往南方走的 " 候鸟 " 旅客增多有关，也与当前疫情形势有关。

在票价方面，换航季后两周机票预订价格，较前两周并没有较大变动。兰翔分析，鉴于目前疫情防控形势，国内离港旅客量下降明显，尤其是北京旅客吞吐量降幅较大，航司实际执飞航班量有所减少，平均机票价格仍维持在 600 元左右较低水平。与以前越早买机票越便宜不同，现在部分航线机票价格可能在起飞前 " 跳水 "，临时买票旅客有可能 " 捡漏 " 低价。

据了解，今年的 " 候鸟 " 航线价格维持在低价，较疫情前有较大降幅。如广州 - 三亚，11 月前两周均价为 500 元左右，2019 年同期为 770 元左右，降幅达到三成以上。

记者注意到，换航季后，京沪蓉均有航班调整了起落机场。例如， 广州 - 上海的 9C8856 航班，到达机场由浦东换成虹桥；上海到广州的 HU7132 航班，出发机场由虹桥机场变为浦东机场。

采写：新快报记者 李佳文