一周前,贵阳交警全面启动道路拥堵治理工作,随着工作稳步推进,城市交通综合治理水平不断提高,市民出行更加方便、快捷。11 月 2 日,记者来到观山湖区二铺路口与云岩区新添立交两个堵点实地观察,发现治理措施有了初步成效,两堵点交通拥堵情况得到不同程度缓解。
堵点:观山湖区二铺路口
观山湖区二铺路口是由云潭南路与北京西路两条主干路相交形成的平面十字路口,路口周边主要为万科城及中铁逸都住宅小区及配套的学校,路口西侧为贵阳西收费站。
【拥堵成因】
该路口南北两侧分布有大型居住小区和配套学校,通勤、通学交通量大,东西两侧连接金清大道和北京西路,路口设计通行能力不满足高峰交通量需求,产生拥堵排队。
据交警部门统计,该路口日均车流超 17.6 万辆,早高峰时段 7:30-9:00,东进口前往西南商贸城和环城高速的车流量较大,南进口惠源路沿线通勤交通出行,车流超 2.2 万辆;晚高峰时段 17:00-19:00,进口和北进口下班车流较大,车流超 2 万辆,拥堵情况突出。
【目前现状】
当天,记者在二铺路口的天桥上看到,从世纪金源购物中心往二铺路口方向的车流存在缓行,其余三个方向车辆均可正常通行。路面上增设了 3 条左转车道,4 名交警通过手势引导车辆进入左转车道。
【市民说】
经常跑这个区域的出租车司机张朋告诉记者:" 现在拥堵的情况好多了,平时的早高峰,从世纪金源购物中心到二铺路口,几百米的匝道,15 分钟都出不来,今天 5 分钟就通过了,看来治堵是有效果的,希望路况能越来越好。"
" 二铺路口是我每天上下班的必经之路,对我来说,上班的时候还好,因为从家出来就是直行,但是下班回家在这个路口左转等灯,每次都要排很久的队,甚至可能排到武警总队的门口。" 家住万科城的李女士说。
【交警说】
针对二铺路口的交通拥堵情况,贵阳交警增设了三条左转车道,分别是云潭南路往世纪金源购物中心方向、万科城往贵阳西收费站方向,由于天气潮湿,由贵阳西收费站往奥体中心方向的左转车道还未划线完毕,目前,交警部门使用警用锥开辟出了临时左转车道。
与此同时,为避免 " 因堵致乱、越乱越堵 " 的情况发生,交警部门还在该路口部署了 4 名警力,对路口交通加强指挥和疏导,并在现场根据路口实时交通情况,调整红绿灯配时。
下一步,贵阳交警将根据该路口早晚高峰期左转、直行车流量大的情况,连同观山湖区有关部门,对路口北进口处桥墩花台进行部分改造,对西进口及南进口处中心花坛进行硬化处理,增加左转车道,提高通行效率。
【治理效果】
贵阳市公安交通管理局观山湖区分居二中队副中队长王波告诉记者:"10 月 26 日,交警部门开始在早晚高峰时期对二铺路口进行管控,通过增设左转车道、调配红绿灯等措施,每个红绿灯周期大约能增加 10 辆车的通行,一个早晚高峰周期,每小时每个方向就能增加 600 辆车的通行,交通拥堵情况得到有效改善。"
堵点:新添立交
新添立交位于贵阳市云岩区东北部,是连接云岩区与乌当区的重要交通枢纽,也是市区连接观山湖区除北京西路、黔灵山路、观山东路以外的第四条主要交通线,承担了云岩区东北部地区 60% 以上的交通流。
【现状】
当天 8 时许,记者在现场看到,该路段车流量较大,但道路畅通,未出现拥堵现象。大约十分钟后,由于交通事故的原因,在新添立交底层桥通往二层桥的方向出现了缓行,缓行长度延伸至新添大道上数十米。事故发生后,交警立即对交通事故进行处置,约五分钟后,车辆缓行情况得到缓解,道路逐渐恢复畅通。
【成因】
据介绍,新添立交是乌当区前往老城区、中环、二环的必经节点,车流量大。此外,受高差影响,新添立交匝道不完善,存在多个交织点,且交织距离均不满足国标的相关要求,导致高峰期车流交织困难,拥堵问题突出。
同时,新添立交周边城市发展程度较高,商业、住宅、教育等交通吸引源多,购物、通勤和通学等多方车流叠加,早晚高峰期该路段各向交通量大,容易造成交通拥堵。
【市民说】
" 以前很堵,我都不敢开车上班,尤其是中环路,现在有交警在疏导,情况有了很大改善。" 在附近上班的小孙对新添立交路段的堵车情况深有体会。" 虽然现在道路通畅了,但我还是选择坐公交车,也算为交通拥堵治理出一份力,希望通畅的交通能够得到保持。"
【交警说】
为缓解新添立交路段的交通拥堵情况,贵阳市公安交通管理局云岩区分局七中队中队长全裕晰介绍,早高峰安排民警在新添立交三层桥对上匝道车流,以及中环主线车流进行分段放行,减小交织点影响,提高通行效率;杨柳井 BRT 专用车道终点允许社会车辆借道,减缓车辆变道交织的冲突,并安排辅警进行值守及时处置突发情况;晚高峰在新添立交桥下放置隔离设施,扩宽新添立交下新添大道往乌当方向车道,提高下匝道通行效率。
" 我们积极对接大上海物管,协调晚高峰大上海靠四光路口停车场口只进不出,避免停车场车辆横切影响通行效率。" 全裕晰告诉记者,云岩交警还在高峰时段安排科学调度警力,定人定岗加强疏导,对交通事故、车辆抛锚等交通异常情况及时处置,避免拥堵情况恶化。
" 我们采用设置交通锥的方式控制上下匝道车流交织,避免交织车辆对主线车道的车辆造成干扰。" 全裕晰说,早高峰对航天路口、老市公安局路口和四光路口进行联动控制,实施分段截流,晚高峰安排民辅警在四光路口、老市公安局路口联动保障出城向车流。
针对晚高峰新天立交往乌当区方向拥堵,四光路路口溢出至中环主线的情况,贵阳交警通过采取禁止左转和禁止调头的措施,减少路口延误,提升路口通行效率,确保通行顺畅。
【治理效果】
据了解,新添立交交通缓堵集中在 7:30-9:00 和 17:30-19:00 两个时段,通行新添立交主车流为早高峰南往北向(往观山湖向),晚高峰北往南向(往乌当、云岩向),早晚高峰交通压力大,早高峰中环路东段车流排行至渔安立交,晚高峰中环路东段车流排行至奶牛场。
" 治理效果比较明显,与之前相比,早高峰峰值缓行距离减少了 0.5 公里到 1 公里,高峰期时间缩短了 15 分钟,晚高峰峰值缓行距离减少了 1 公里到 1.5 公里。" 全裕晰说,接下来,贵阳交警将会积极配合相关的职能部门,共同推进狮子坝立交、陈家坝、航天立交、东二环新添立交和乌当区东新路的建设,为治理贵阳交通拥堵而不懈努力。
贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳
贵阳日报融媒体记者 杜娟 杨雪梅 田一郦
编辑 柴潇蕾 / 编审 李枫 / 签发 安辉
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