金秋十月稻穗香，海墘路网启新程。深圳市深汕特别合作区（简称 " 深汕合作区 "）小漠国际物流港（一期）陆域形成及配套路网建设项目，是深汕合作区重点开发项目，作为其重要组成部分的红海大道、创新大道（发展大道至红海大道）市政道路工程，自 2016 年 3 月开工以来，项目加紧建设，目前已进入分阶段施工，最近新增补为深圳市 2021 年重大投资项目，预计 2025 年建成。

▲红海大道在建管廊和已建右幅车行道施工图

红海大道、创新大道（发展大道至红海大道）是小漠国际物流港陆域配套路网重要项目，也是深汕合作区内部骨架路网 " 五横六纵 " 中重要的 " 一横 "、" 一纵 "。据悉，这两个项目均采用 " 政府投资代建 +EPC" 模式开发建设，是集疏港性、生活性和交通性为一体的市政主干道路网，建成后将带动深汕合作区小漠组团 " 港城联动，多业融合 " 的发展。

▲红海大道效果图

据介绍，红海大道是目前联系小漠港的唯一一条市政主干道，是小漠港运输的重要通道。道路全长约 9.5 公里，为城市主干道，按双向 8 车道标准建设，设计速度 60 公里 / 小时，道路标准断面红线宽 56 米。沿线与通港大道、疏港一通道、游艇城一横路、创智山谷路、创新大道及 324 国道深汕段等道路交叉，包含六座 30 米跨规划水系桥梁，一座 1058 米长跨创新大道及赤石河特大桥。目前，红海大道已完成路基路面约 3 公里，综合管廊约 4.8 公里。

▲对面岭隧道效果图、贯通图

创新大道（发展大道至红海大道）是目前联系鹅埠片区与小漠片区唯一一条市政主干道，将为小漠国际物流港提供疏港交通功能。道路全长约 7.0 公里（含隧道约 2.2 公里），为城市主干道，双向 8 车道与 6 车道相结合，其中 8 车道宽度 56 米，6 车道宽度 37 米。目前在建创新大道（一期）全长 2.447 公里，按双向 6 车道标准建设，设计速度 50 公里 / 小时，规划道路红线宽 49 — 56 米。沿线与望鹏大道、红海大道等道路交叉，包含：一座长约 435 米对面岭隧道，3 座分别长 139 米、124 米和 34.63 米的桥梁。

▲创新大道效果图。

据悉，9 月 17 日，创新大道关键性节点工程对面岭隧道左洞顺利实现贯通，作为区内首条大跨度、超大断面市政工程隧道，其贯通标志着小漠国际物流港（一期）配套路网建设项目取得阶段性进展。

目前，创新大道整体形象进度，已完成对面岭隧道左、右洞贯通，1 公里路基基本完成，桥梁工程完成 50%，预计 2025 年建成通车。

碧海沧桑变，搏浪远航时。区建筑工务署负责人表示，小漠国际物流港（一期）陆域形成及配套路网建成后，将实现以小漠国际物流港为驱动，助力小漠片区打造为集港口物流、临港产业、城市服务、旅游休闲为一体，并融合 " 港口 - 产业 - 城市 " 联动发展的现代化新兴城区，加快实现 " 以港兴城、产城融合 "。

深圳晚报记者 高向荣 通讯员 彭小睿