10 月 31 日 03 时 20 分，随着兰新线黄羊镇—古浪上行线换轨施工作业最后一处施工现场开通命令下达，历时近半个月的陇海、兰新铁路第二阶段集中修圆满收官。

陇海、兰新铁路是贯穿我国东西的一条铁路大动脉，是我国中东部地区和西北地区政治、经济和文化交流的桥梁，也是从中国连云港至荷兰鹿特丹新亚欧大陆桥上重要的铁路干线。

为全面提升线路设备质量、确保铁路运输安全，兰州铁路局自 10 月 17 日开始，利用连续半个月的时间对这条线上的线路设备进行了大规模集中整修。此次施工是今年第二次大型会战。为安全、优质、高效完成本次集中修施工，兰州工务机械段作为此次大会战的主力军，精心设计集中修施工方案，结合施工机械、劳力、气候等因素合理编排作业计划，800 余名干部职工上线作业。他们严格执行施工 " 两图两表 "，严把安全预想、防护设置、开通放行等关键环节，加大现场盯控力度，提高 " 天窗 " 利用率，统筹部署疫情防控和安全生产工作，严把施工质量关，确保施工一处、达标一处。

据了解，此次陇海、兰新铁路第二阶段集中修施工大会战，共完成线路清筛 9.47 公里，更换钢轨 37.1 公里，线路维修 94 公里，道岔维修 23 组，线路打磨 97.45 公里，有效提升了线路质量，为坚决打赢 " 两坚守两实现 " 攻坚战奠定了基础。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

通讯员 邬凡 雷少奎 朱学成 文 / 图

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