近日，宝安区综合交通十四五规划发布，未来 5 年，宝安交通将大变样。十四五期间，宝安将充分发挥海陆空铁复合资源优势，打造宝安与湾区核心城市 1 小时交通圈、与珠江西岸城市半小时交通圈。

建设 "海空双港"，2025 年国际客运通航城市达 100 个

规划中首先提到了宝安 " 海空双港 " 的建设。其一是 " 十四五 " 期间，宝安将推动第三跑道、卫星厅及 T2 航站楼等建设，支撑机场扩容升级和质量提升。拓展国际航线网络，实现 2025 年国际客运通航城市达到 100 个的发展目标。同时，推动机场 B2 货站、机场北货运区等工程建设，助力打造国家级空港型物流枢纽。

其二是推进港区各功能区规划建设。宝安将继续推进大铲湾二期工程集装箱码头工程，提升大铲湾作为深圳港主体港区的功能定位。加快推进宝安综合港区一、二期工程建设，进一步完善港区功能、提升港区吞吐能力。

发挥机场码头海上快速交通优势，开拓南沙等地船班，完善与前海、南沙、横琴自贸区的紧密联系。适时启动大空港、大突堤等地旅游客运码头专线规划研究，推动以宝安近海旅游观光和交通服务为主的客运码头建设。

打造枢纽群，建设机场东枢纽、石岩枢纽、海洋新城枢纽

重大交通枢纽建设方面，规划中提到，" 十四五 " 期间，宝安将推进机场东枢纽建设，接入深茂铁路、广深第二高铁、深大城际、轨道 12 号线、20 号线等，打造空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽。

强化 T3 枢纽功能，在既有穗深、11 号线的基础上，加快推进港深西部快轨规划建设，承担深圳机场客运交通服务与深港口岸交通联系。

结合 T2 航站楼建设，推进 T2- 机场北枢纽建设，在穗深城际、11 号线的基础上，接入深大城际、轨道 20 号线。

推进建设石岩枢纽，深大城际、深莞城际、13 号、25 号换乘站，促进松白路经济带、石岩南高新园区、石岩东等重点片区发展。

谋划布局海洋新城枢纽，接入广深第二高铁、轨道 30 号线等，支撑海洋新城片区及宝安北部建设。

深大城际、深茂铁路（深圳段）十四五期间建成

铁路建设方面，规划中提到，宝安将加快推进深茂铁路（深圳段）建设，力争 2025 年与机场东枢纽同步建成运营，实现深圳与珠江西岸、粤西沿海地区高速铁路联通。同时，启动广深第二高铁（深永）前期研究。

城际铁路方面，启动穗深城际（二期）建设，预留前海东延至皇岗口岸条件；启动深大城际建设，计划 " 十四五 " 期间建成通车，预留西延跨江条件；开展深莞增城际、深大城际西延以及港深西部快轨等通道研究工作，支撑宝安城际轨道网络构建；积极争取深莞增城际设站燕罗，为宝安北部城市发展提供重要支撑。

城市轨道建设方面，宝安将大力推进轨道四期建设和轨道五期前期工作。包括加快推进轨道 12 号线、13 号线、20 号线（一期）建成。推动轨道四期调整 12 号线二期、13 号线北延建设，争取在 " 十四五 " 期间建成通车。

争取轨道 9 号线西延、15 号线、18 号线、20 号线（二期）纳入五期。积极开展 25 号线、26 号线、28 号线、20 号线衔接东莞 R2 线、11 号线衔接东莞 R3 线等 5 条线路的前期研究。

深中通道、妈湾跨海通道、沿江二期建成通车

城市路网方面，未来 5 年，宝安将完成深中通道、沿江高速二期、沿江高速前海段与南坪西延衔接工程等 3 条通道的工程建设。推动广深高速改造、机荷高速改扩建、南光高速市政化改造、龙大高速市政化改造、深珠（伶仃洋）通道等道路开工建设，完成妈湾跨海通道建设工程。

同时，启动滨江大道、沙坪大道、宝鹏通道（宝安段）、福洲大道快速化（滨江大道 - 立新路段）、福洲大道二期（立新路 - 福凤路）、福洲机荷联络线等开工建设；开展南光北延 - 环莞快速通道、燕北快速通道的前期研究。

试点非机动车地下立体停车库，提供泊位 2.4 万个

慢行系统方面，未来 5 年，宝安计划建设约 978 公里非机动车道，其单向宽度不小于 1.5 米、双向不小于 2.5 米。同时，开展自行车停车设施规划布局研究，结合实施条件，探索结合轨道地下空间开展非机动车地下立体停车库试点建设。

停车设施方面，宝安将有序推动洪浪公园停车场、石岩河北侧地块立体公共停车场等 38 个已规划停车场建设工作，提供约 1.2 万个泊位。推动老旧小区、公建设施等区域停车设施挖潜。新建、改扩建项目 47 个，约提供 1.2 万个泊位，缓解老旧小区及大型公建周边停车压力。

此外，宝安还将研究远期深珠通道、宝鹏通道、深中通道对货运交通的疏解，实现 107 国道南段（深中通道以南路段）、西乡大道禁货。

深圳晚报记者 董玉含