现代快报讯（记者 李娜）打造高质量的综合客运枢纽，是推动交通提质增效、构建现代综合交通运输体系的重要环节。11 月 19 日，现代快报记者了解到，截至目前，江苏已建成综合客运枢纽数达 37 个，全省 13 个市实现全覆盖。" 十四五 " 期间，全省还将力争规划建设约 40 个综合客运枢纽场站，覆盖 75% 左右的县级节点。

△ 2021 年末全省建成的综合客运枢纽县级节点覆盖率

据介绍，近年来，江苏全面推进综合客运枢纽项目建设，截至目前，全省已建成综合客运枢纽数达 37 个，总投资达 292 亿元，全省 13 个市实现全覆盖，建成项目的县级节点覆盖率达 49.1%，为服务旅客高效便捷出行、提高综合交通运输网络效率发挥了重要作用。

2021 年，全省建成 5 个综合客运枢纽，主要分布在徐宿淮盐、连淮扬镇、沪通和盐通铁路沿线，其中南通西站、盐城站、扬州东站项目被列入交通运输部重点支持项目，推动实现铁路客运站和道路客运站等交通服务功能区的一体化衔接和立体开发，提升了旅客出行的获得感和满意度。

△ " 十二五 " 末和 2021 年末建成的综合客运枢纽数结构

" 十二五 " 期末，江苏建成的综合客运枢纽主要分布在苏南的交通和经济较发达地区，苏南地区建成的综合客运枢纽数占比达 73.3%。从 2016 年以来，江苏高铁建设进入 " 快车道 "，先后建成并开通宁启二期、徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐通、徐连等一批重大项目，苏中、苏北地区很多市、县都进入了 " 高铁时代 "。伴随全省高铁快速成网，苏中、苏北地区的综合客运枢纽建设也加速推进。2016 年至 2021 年期间，苏中和苏北地区建成的综合客运枢纽数占比高达 91%，而且大量的综合客运枢纽位于县级区域，通过与城市发展功能结合，培育发展高铁经济新业态，强化综合客运枢纽与城市商业商贸互动融合发展，有效助推了苏北、苏中经济增长。

下阶段，江苏省将依托高快速铁路站点、运输机场、城市轨道站点等，将继续推进建设一批层次分明、功能协调的综合客运枢纽，苏南地区进一步优化完善枢纽网，苏中苏北地区进一步提升覆盖面。" 十四五 " 期间，全省力争规划建设 40 个左右综合客运枢纽场站，覆盖 75% 左右的县级节点。

（郝卫供图 编辑 张宇）