现代快报讯 为了缓解停车压力，南京正在积极推进停车资源共享。11 月 19 日，第 31 届南京城市治理圆桌论坛在栖霞区举行。现代快报记者获悉，目前栖霞区的机关事业单位已经有 6341 个停车泊位对外共享，市民可以在工作日的晚上以及周末、节假日，前往共享车位错峰停车。未来还将在共享车位增设充电桩，让市民享受到更多便利。

△城市治理圆桌论坛现场

车位共享，栖霞区停车难题有所缓解

11 月 19 日下午，现代快报记者来到栖霞区政务服务中心，这里有 104 个共享车位。栖霞区城管局工作人员告诉现代快报记者，栖霞区政务服务中心有 21 家机关单位，1200 余人在此办公，再加上工作日前来办理业务的市民较多，原有的 339 个车位根本不够用。而晚上和周末，又到了周边商场、酒店的停车高峰。针对这一情况，栖霞区城管局将栖霞区政务服务中心、南京邮电大学、南京财经大学以及金鹰商场、新地酒店的部分车位改为共享车位。" 开放共享车位后，工作日时政务服务中心的工作人员可以将车停到学校、商场或是酒店，从而将车位留给前来办业务的市民。而到了晚上和周末，逛街购物的市民也能把车停在政务服务中心，可以说是两全其美。"

△南师附中仙林学院小学部（南邮校区）共享停车点

随后，现代快报记者来到南师附中仙林分校小学部（南邮校区），校门旁有 11 个车位已经改为共享车位，还用蓝色油漆做了显眼的标记。南师附中仙林分校小学部（南邮校区）校长朱永刚告诉现代快报记者，在设置共享车位以前，每到早晚高峰，路上违停车辆很多，使原本就不宽敞的道路变得更加拥挤。于是，在栖霞区城管局的牵头下，学校将地面的 11 个停车位改为共享停车位，工作日的晚上 7 点到次日早上 7 点，以及周末、节假日全天，市民可以到此处停车。" 为了保证学生的安全，我们在外部停车场周围加装了护栏，将校园和停车场隔开，学生家长不用担心停车场开放之后，校外人员会进入学校。" 朱永刚表示，目前共享车位已经开始报名，周边小区有停车需求的市民可以到学校门房处登记，" 如果报名人数比较多，将会采取抽签的形式。共享车位预计 2022 年 1 月 1 日正式对外开放，120 元包月，一年起交。"

△南师附中仙林学院小学部（南邮校区）共享车位

逐步探索共享车位升级

栖霞区城管局局长吴霞峰介绍，截至 11 月 17 日，栖霞区机关事业单位中已有 16 家停车场，共计 6341 个停车泊位对外共享。另有 20 家停车场、共计 262 个停车泊位正处于审批流程，即将对外开放。除此之外，栖霞全区 377 个住宅小区中已有 24 个小区签订了承诺书，计划实施停车资源共享。

同时，为了加强共享车位管理，目前栖霞区停车管理二级平台现已初步建设完成，涵盖了道路停车泊位监管、停车资源共享、投诉举报以及共享单车管理平台等 8 个功能板块，预计 11 月中下旬平台将上线试运行。同时，停车资源共享收费管理实行全市 " 一个平台扎口 " 模式，区级停车资源共享系统通过市级平台直接对接市财政非税系统。

吴霞峰表示，未来栖霞区将在共享车位探索 " 前 30 分钟免费 " 等优惠措施，同时增添 " 新能源汽车 " 充电桩等便民设备，让老百姓享受到更多实惠和便利。

在城市治理圆桌论坛上，不少专家也各抒己见。合肥城市泊车投资管理有限公司副总经理赵泽分享了合肥市推行共享停车时的一些经验。他表示，很多学生家长在接送孩子时使用的都是非机动车，因此学校门前非机动车位较多。而到了晚上，周边居民下班回家，小区里的机动车位又十分紧缺。他建议，可以在晚间或是周末，将学校门前的非机动车位临时作为机动车位，供周边居民停车。这样不仅能够缓解停车难题，也使已有资源得到最大限度的利用。

通讯员 朱强 杜晨熙 现代快报 +/ZAKER 南京记者 刘赟 文 / 摄

（编辑 张宇）