日前，记者从南山区系统防范化解道路交通安全风险工作专班了解到，南山区结合辖区实际和居民需求，全面深化道路设施隐患整治，着力推进重点路段、重点片区慢行系统建设，通过试点马家龙片区慢行系统品质提升工作，以点带面优化片区出行环境，有效保障居民出行安全，收获众多好评。

马家龙片区慢行系统品质提升项目，涵盖义学路、玉园路、艺园路、玉泉路、正云路、正学路、正气路、闲逸路等 8 条道路。南山区工作专班在多次现场走访调查中发现，该片区存在部分道路慢行通道缺失、缺少过街设施、路侧停车位无法取消等严重影响出行安全的隐患问题，成为附近居民心中的烦心事、闹心事。

针对这些问题，工作专班协调市交通运输局南山管理局，专门研究解决马家龙片区存在的 " 痛点 "" 难点 "，明确保障慢行通道的连续性、安全性、舒适性等工作重点，尽全力保障居民出行需求。市交通运输局南山管理局通过实地调研，决定采取 " 一减一增 " 的方式 " 还道于慢行 "" 还路于民 "：在压缩马家龙片区 8 条道路部分机动车道宽度的同时，拓宽慢行通道宽度；统筹路侧停车区域缩窄交叉口处车道宽度，扩大慢行等候区域；在过街需求较大路段增设人行横道，保障慢行过街需求。

▲马家龙片区慢行系统品质提升项目示例图

该项目率先在麒麟中学周边选点开展。针对麒麟中学周边人行道透水砖不均匀沉降、树根拱起等多个问题，市交通运输局南山管理局通过更换树木、重新铺设 5 厘米厚花岗岩面砖、安装不锈钢现浇混凝土井盖等方式，解决人行道安全隐患，曾经凹凸不平的 " 险径 " 变成了 " 坦途 "。

▲麒麟中学人行道周边透水砖不均匀沉降、树根拱起改造前后

考虑到上放学期间人流密集问题，市交通运输局南山管理局在麒麟中学校门旁增设视觉减速带及斑马线，给予过往车辆醒目提示，有效控制过往车辆速度，保障了学生和附近居民的出行安全。

▲在麒麟中学门口旁增设视觉减速带及斑马线

" 以前放学的时候人多车堵，走路都要小心翼翼，现在安全多了，再也不怕人挤人，发生意外了！" 走出校门口的麒麟学子见证了校园周边的变化，不由得向记者感慨道。

接下来，南山区将以麒麟中学周边道路改造为起点，继续推进马家龙片区道路慢行系统提升工作，并逐步延伸至整个辖区，通过成片区、网格化开展慢行系统整体改造，进一步完善交通基础设施建设，全面提升道路通行品质，优化出行环境，切实增强居民出行的安全感、获得感、幸福感。

深圳晚报记者 林涛 见习记者 钟怡