现代快报讯（通讯员 苏华 记者 王菲）夜幕降临，一艘大型船只缓缓驶向盐城市响水县 G204 灌河大桥，正准备通过之时，G204 灌河大桥突然 " 说话 " 了：" 您所驾驶的船只已超高，请停止前行。"" 您所驾驶的船只已偏航，请注意安全驾驶。" 高音鸣笛喇叭骤然响起，LED 屏幕灯光开始变亮且不停闪烁。与此同时，船主收到紧急警报电话，他果断采取应对措施，成功避免了一起安全事故。

这一幕并不是小说中的场景，而是现实中的灌河大桥真的能 " 开口说话 " 了，为来往的船只保驾护航。11 月底，盐城市公路事业发展中心在 204 国道灌河大桥上安装了一套桥梁主动预警系统及防船舶碰撞系统。

现代快报记者了解到，航道前端的激光感应器能实时扫描并检测通航船只的行驶状况，并将采集的数据实时回传到中心服务器。一旦船舶出现偏航、超高、雾天行驶等情况，便会立即通过 AIS 系统对船舶进行精准定位，同时通过中控系统控制的前端 LED 情报板、警灯、喇叭对船舶进行远距离警示。

多元化的预警通知手段，可保证前方来船在相对较远的距离范围内，及时调整航向，从而预防船舶撞击桥梁事故的发生。此外，该系统会启动录像功能，万一发生碰撞事故，可以提供事后责任认定的影像证据。

该套系统还包括信息发布系统，能将当前通航水位、流速、风力、能见度及相关政策等信息发布在 LED 屏幕上，使过往船舶在 300 米外就能得知通航相关的重要数据，使船主提前掌握信息，能够及时采取减速、纠偏或停泊等措施。

" 灌河大桥主动预警系统使其变成一座‘会说话、会发光的桥’，极大方便了在灌河通行的船只，降低了在夜间、大雾、涨落潮及大风等不良情况下的行驶安全风险，提高了运输效率，大大降低灌河大桥被船舶碰撞的几率，保证桥梁与船舶的安全。" 盐城市公路中心相关负责人表示。

值得一提的是，在通航墩柱上还安装了一套固定式钢覆复合材料，该材料能有效吸收船舶与桥梁墩柱碰撞时所产生的动能，即便船舶与桥梁发生碰撞，也能很好地保护到船舶、桥梁以及人员的安全，降低经济损失。（通讯员供图）

（编辑 王鹏）