如何实现快递进村，让深汕村民享受到更便捷的物流服务？12 月 30 日，深汕合作区通过整合深汕公交、顺丰快递、村小卖部等既有资源，借助 " 村村通客车 " 公交线网中的深汕 4 路公交，同时将顺丰快递赤石店和大安村谢记商店分别设为客货邮镇级服务站和客货邮村级服务点，正式启动客货邮融合发展试点工作，努力探索具有深汕特色的客货邮融合发展运行路径和发展模式。

流程周到暖人心，附近百姓都夸好

据介绍，客货邮镇级服务站会将送往大安村周边的快递提前分拣好，扫描出库并装进快递袋，送至赤石镇政府公交站，通过深汕 4 路公交运往大安村委。谢记商店老板谢师强则在大安村委公交站将已形成快递袋的周边村民的寄件放到深汕 4 路公交，同时将运来的所有快递袋卸下，进行开袋扫描入库，并联系快递主人，提醒村民在两天内取件。

值得一提的是，深汕 4 路公交内部设置了两个专门用来存放运输快递的储存柜。这一设置贴心周到，在保证乘客舒心乘车的同时，也能确保货物安全顺利送达目的地。

" 考虑到一天只有七八件快递，目前深汕 4 路公交每天固定班次送来一趟。设了这个村级快递服务点，不仅帮助了乡亲朋友们节省时间少跑腿，我也能多赚点钱。有些村民来拿快递的时候，会从店里捎些生活用品回去。" 据谢师强介绍，大安村地处赤石镇三块小盆地之一的 " 大安峒 " 内，是知名革命老区，有丰富的红色旅游资源，也是目前赤石镇区域面积最大、户籍人口最多的行政村，区域面积约 100 平方公里，下辖 22 个自然村（村民小组）。

以前收寄快递，村民们要花半个多小时乘公交去镇上快递代理点，基本往返一趟前后就要两个多小时，费时又费力，所以大家能在村里买到的绝不到网上买，十天半个月才去取一次快递。

" 镇上快递代收点的物流量很大，有时候快递放久了，很容易丢失。" 谢师强深刻感受到，有了客货邮以后，村民体验到了和城里一样便利的生活，大大提升了获得感和幸福感。

客货邮一体需求大，或将带动乡村振兴

深汕合作区 468.3 平方公里的土地上，有 34 个行政村、5 个社区、187 个自然村，幅员辽阔、人口分散。长期受限于村里没有快递站点、投递服务成本高等原因，村民寄取快递只能自己前往镇上代理点。快递投放不及时、土特产上行不畅等问题也愈发突出，快递进村的 " 最后一公里 " 亟待打通。

为破解这一难题，今年以来，市交通运输局深汕管理局通盘谋划试点先行，将村村通公交和农村快递终端配送相结合，沟通协调深汕巴士公司和快递公司，利用通村串镇的公交线网资源和公交车辆的富余装载空间，在保障农村旅客乘车需求和安全的前提下，为村民代送小型家电、衣服、书籍、文件等快递包裹，统筹解决农村居民幸福出行、物流配送、邮政寄递三个 " 最后一公里 " 问题，让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有质感。

" 听说大安村弄了客货邮融合发展试点后，邻近村的村民们都纷纷表示自己村也想搞，愿意全力配合。" 市交通运输局深汕管理局工作人员表示，目前客货邮融合发展工作仅有一个试点，且只能运送中小型快递包裹。

下阶段，该局将研究扩大现有公交储存柜、优化公交线路等有效改进措施，积极沟通协调辖区快递物流公司，建立健全客货邮协同发展机制，加强资源整合共享与合作开发，在现有试点基础上完善、增添功能，打造农村客货邮融合发展示范项目，并在经费充裕条件下适时应用推广，构建 " 一点多能、一网多用、功能集约、便利高效 " 的农村运输服务发展新模式，切实为农村群众提供便捷的运输服务，促进乡村振兴战略实施和深汕田园都市交通运输事业可持续发展。

赤石镇的本山绿茶、蜜柚、蜂蜜等 " 藏在深闺 " 的当地特色农产品直接从村里 " 乘 " 着公交，去到各地买家手中的美好愿望或将在不久后成为现实。

深圳晚报记者 董玉含