12 月 31 号，贵阳轨道交通 S1 线金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成，标志着金竹车站主体结构顺利完工，车站进入附属结构施工阶段。

据了解，轨道交通 S1 号线金竹站位于花溪区闽江路（规划路）交叉十字路口处，车站为双层双跨、局部为双层三跨结构矩形框架结构，车站总长 184.3 米，标准段宽 19.9 米，结构总高约 18.1 米。共设置 4 个出入口通道，2 组风亭组。

金竹站主体采用明挖法施工 , 施工过程中受开挖方量大、深基坑支护、结构体系复杂、地下水丰富等影响，难以大范围开展工作面，主体结构防水要求高，人员机械设备难以集中组织施工等困难。

据悉，项目部通过开展 " 现场碰头会 "、" 周例会 "、技术骨干现场值班制等保障措施，优化施工组织方案、加强施工生产协调，严格控制主体结构各工序质量，顺利完成金竹车站主体结构的施工，为贵阳贵安高质量融合发展贡献力量。

贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳

贵阳日报融媒体记者 曾静

编辑 王欣 实习生 陈庆庆 / 编审 段筠 / 签发 蒲谋