贵阳轨道交通 3 号线正在火热建设中，其穿越闹市区的盾构隧道建设情况备受关注。据了解，从贵州医科大学站到大营坡站的盾构隧道（贵大区间）即将完成。

轨道交通 3 号线土建 11 标项目副经理王旭波介绍，贵大区间由中铁七局集团承建，隧道左线长 1413 米、右线长 1428 米，截至目前，左线还剩 16 米就全线贯通，右线还剩余 270 米左右，进展顺利。

" 轨道交通 3 号线的建设，难度可不是一般的大。" 王旭波说，盾构机从城市中心区下方穿过，周边的重要建筑超多，其中有新添立交桥、茶店大沟、大营坡农贸市场等，隧道经过的地方，管线密密麻麻，再加上这一片的地质结构十分复杂，溶洞遍布，施工过程可谓是步步惊心、困难重重。

为了保证隧道建设的绝对安全，施工方想了很多办法，采取了很多有效措施。" 我们在操作盾构机掘进的时候，每走一步都小心翼翼，要随时调整机器的转速、推力、扭矩等，再结合超前地质预报系统等高科技手段，实时精准掌握地上地下的情况，保证了工程的快速、安全推进。"

目前，王旭波和团队正在继续优化施工方案，精心做好工序衔接，24 小时轮班施工，进行最后的冲刺。谈起工程建设过程，王旭波很感慨：" 中铁七局进入贵州市场已经很多年了，我们做了很多工程，树了很多标杆，交了很多朋友。贵阳民风淳朴，自然环境很好，在这里工作很愉快。现在，贵阳正在‘强省会’的道路上稳步迈进，作为央企，有责任、有义务为贵阳的交通建设做一些事情。能让城市交通更便捷，我们所做的一切都是值得的。"

贵阳晚报 +/ 贵阳

贵阳日报融媒体记者 余珉琨

编辑 周欢 / 编审 段筠 / 签发 蒲谋