历经 150 天紧张有序的全封闭施工，由广州市交通运输局主管、广州市财政投资，广州交投集团组织实施的鹤洞大桥大中修工程桥面部分主体工程顺利完工，将于 2022 年 1 月 9 日 24 时（1 月 10 日 0 时）正式恢复通车，较工期计划提前 20 天。

根据工程计划，原收费广场桥底（昌岗西路）将继续全封闭施工，计划春节前恢复通车。

记者了解到，鹤洞大桥大中修工程施工范围含主桥、H 线引桥（含原收费广场）、W/E 线三个主要工区。

主桥部分包括斜拉索更换，主塔和主梁的涂装工作、裂缝等病害的修复。在 H 线引桥（即原收费广场部分）主要进行上部结构的更换，将原来钢筋混凝土的上部结构梁拆除，安装钢 - 超高性能混凝土组合梁结构，同时对下部结构的墩柱进行加固。

在 E/W 线引桥主要更换旧桥面铺装层、裂缝修补加固、T 梁横隔板加固等。H 线引桥原收费广场区域与居民区相隔较近，因此在两侧安装了声屏障。

最终，鹤洞大桥大中修工程安全高效地完成了主桥 144 根斜拉索更换、H 线引桥 1.86 万平方米梁板置换、全桥约 4 万平方米降噪路面铺设、15 万平方木防腐涂装、1227 米声屏障安装等系列工程。

鹤洞大桥作为连接广州海珠与荔湾两大主城区、双向日均车流量接近 13 万的交通主干道，1998 年建成通车至今，已服务社会超 20 年，桥梁技术状况降至 D 级水平，需限期大修。

历经多次设计完善，广州交投集团鹤洞大桥大中修工程最终于 2021 年 2 月完成施工招标，5 月 29 日开始封闭昌岗西路施工，8 月 13 日开始全封闭施工。

鹤洞大桥大中修工程是该桥建桥以来规模最大的修复工程，以解决桥体不同部位、不同程度的 " 创伤 " 为首要任务，致力于消除大桥结构病害，保障大桥继续安全服役，实现了桥梁技术状况、综合降噪效果、桥梁景观视觉 " 三大提升 "。

如今，鹤洞大桥已披上更加坚固的 " 铠甲 "，继续履行城市 " 大动脉 " 的责任与使命，服务广州西南部经济社会发展，助力广州更好地发挥粤港澳大湾区交通枢纽功能。

新快报讯记者黎秋玲 毕志毅 通讯员 广交投