燕赵晚报讯（融媒体记者 马冬）记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，截至 2022 年 1 月 29 日，中欧班列累计开行突破 5 万列、运送货物超 455 万标箱、货值达 2400 亿美元，通达欧洲 23 个国家 180 个城市，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建 " 一带一路 " 高质量发展作出积极贡献。

国铁集团相关负责人介绍，近年来，国铁集团主动加强与沿线国家及铁路部门的沟通协调，充分发挥中欧班列运输速度快、性价比高、安全可靠、绿色环保等优势，不断扩大中欧班列开行数量和范围，持续提升中欧班列服务质量和运行品质。经过多年的市场培育，中欧班列已实现常态化开行、规模化运营，特别是 2016 年中欧班列统一品牌以来，国铁集团通过不断完善班列运行保障机制、提高口岸站运输能力、加强班列集结中心建设等途径，推动了班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长。2016 年至 2021 年，中欧班列年开行数量由 1702 列增长到 15183 列，年均增长 55%；运输货物品类从最初的手机、笔记本电脑等 IT 产品，扩大到汽车配件及整车、化工、机电、粮食、酒类、木材等 5 万余种；年运输货值由 80 亿美元提升至 749 亿美元，增长了 9 倍，在中欧贸易总额中的占比从 1.5% 提高到 8%。

通过加强回程货源开发，班列往返开行数量更加均衡，回程班列与去程班列的比例由 2016 年的 50.6% 提升至 2021 年的 81.5%。

在巩固和稳定既有入欧主要通道基础上，探索开辟了跨里海、波罗的海以及经乌克兰、芬兰等国家的新通道、新径路，推动形成 " 畅通高效、多向延伸、海陆互联 " 的中欧班列境外通道网络格局。特别是 2020 年以来，面对世界疫情对国际物流供应链的冲击，口岸交接采取特殊作业办法，使中欧班列始终保持安全畅通，积极承接海运、空运转移货源，充分发挥了战略通道作用。中欧班列优先保障国际合作防疫物资运输，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运，已累计向德国、波兰、比利时等欧洲国家运送防疫物资 1362 万件，超过 10 万吨，成为各国携手抗疫的 " 生命通道 " 和 " 命运纽带 "。

中欧班列的快速发展，有力带动了我国内陆城市的对外开放，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展为对外开放新高地。中欧班列极大促进了重庆 IT、汽车、跨境电子商务产业发展和转口贸易的快速增长，为成都进出口商品交易中心、郑州现代化国际物流中心建设提供了有力支撑，助推义乌实现了从 " 全球最大的小商品批发市场 " 向 " 全球小商品贸易中心 " 成功转型升级。中欧班列在源源不断为沿线国家运去中国优质商品的同时，还催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供成千上万的就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了 2 万多个就业机会。中欧班列的开行还让波兰马拉舍维奇口岸站业务量成倍增长，极大促进当地经济社会发展。

该负责人表示，随着我国经济持续稳中向好和中欧贸易不断发展增长，未来中欧班列运输需求将保持高位运行。国铁集团将继续发挥行业和专业优势，不断创新提高运行服务品质，持续加强班列品牌建设，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建 " 一带一路 " 高质量发展作出新的贡献。

编辑：力洪

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