1 月 31 日除夕当天，广州地铁客运量较往常大幅下降，全天运客 205.8 万人次，单条线路客运量最高为三号线（含三北线）36.5 万人次，其次为二号线 30.8 万人次。单个车站客运量最高为体育西路 10.05 万人次，其次为公园前 8.28 万人次、嘉禾望岗 7.75 万人次。

为方便市民节日出行，2 月 5、6 日（年初五、初六），地铁一、二、三、三北、五号线及七号线将延长 1 小时运营服务时间。此外，为方便春运返程旅客，节后二号线、七号线地铁广州南站也将加开夜班专列延长运营服务时间，停靠站点只下不上，配合做好高铁广州南站返程旅客运输需要，全力满足市民出行需求。

今天是年初二

羊角君在这里祝大家

虎气冲天

虎年鸿运

虎年吉祥

和 " 虎 " 一样的虎虎生威的

还有 2022 年

在建设工地上大展身手的 " 他们 "

今天要给你介绍

四位 " 猛虎 " 勇士

" 地老虎 " ——盾构机

条条畅通的地铁隧道

都离不开在地下披襟斩棘的

" 地老虎 " 们

1、国内首台可变密度双模盾构机

为应对十二号线复杂突变的灰岩岩溶地层，中交隧道局汇聚国内外先进技术，首次在国内运用可变密度的泥水、土压双模盾构机。

盾构机整机总长度约 110 米，主机长度约 10 米，总重约 500 吨。目前盾构已组装调试完成，即将在十二号线棠南区间右线整装待发。有了双模盾构的加持，极大地保证了岩溶地层的稳定，为岩溶地层盾构施工提供了可靠保障。

2、下穿湖泊的 " 海瑞克 S555 号 "

" 海瑞克 S555 号 " 盾构机全长约为 103 米，吨位 434 吨，在由中铁二局承建的十一号线流花路至彩虹桥区间左线大展身手。它于 2021 年在彩虹桥站始发，在面对上软下硬地层、地下水丰富的情况下，已顺利近距离下穿流花湖隧道和在建十三号线二期。

新的一年， 它将继续攻坚克难，完成下穿流花湖等施工重难点。

3、" 交龙 5 号 " 盾构机

" 交龙 5 号 " 在由中交一航局承建的十二号线赤岗至赤沙区间中掘进，始发后沿着东北方行进，依次穿越河涌、桥梁、既有线等重要建（构）筑物，在砂层与中微风化泥质粉砂岩层中进发。

新的一年，它将继续克服施工挑战，勇往直前，虎气冲天顺利完成建设任务。

4、龙腾虎跃的 " 赤沙号 " 架梁机

在十一号线赤沙车辆段

有着一位威风凌凌的

架梁机器人

" 赤沙号 " 架梁机为国内首台建筑构件装配机器人，由广州地铁设计院与中铁科工集团、中铁建工集团等单位联合研发。整机长 80 米，自重 120 吨，有效跨度达到 69 米，采用双桁架主梁结构，拥有 8 条能够独立动作的 " 腿 "，每条腿都能独立伸缩，横向、纵向走行，有效满足通过高低不平台阶、塔吊以及现浇镂空处等严格的施工要求。

" 赤沙号 " 架梁机除了充分发挥架梁机的优势，还设置了多处敏锐 " 眼睛 "，只需要 1 个司机操作、1 个人指挥，实现功能人性化、自动化和智能化，保障了从 " 线 " 到 " 面 " 构件装配作业的升级。与传统施工方式相比不仅极大降低人员劳动强度，节省大量人力，而且功效提高 1.5 倍以上，同时大大减少施工噪音和粉尘的产生。

2022 年， 赤沙车辆段项目三台架梁机器人将继续 " 奋战 "，分别于两个库区及一个咽喉区持续作业，不断迎接挑战，克服困难，让施工进度如虎添翼。

新的一年

" 虎虎生威 " 的他们将

虎气十足

虎力全开

助力地铁的建设任务

虎年有虎气！

来源 广州地铁

编辑 周棨

值班主编 董艳春