近年来，在互联网经济带动下，寓意爱情美满的鲜花在市场上走俏，而受西方情人节、中国元宵节 " 双节 " 影响，也拉动了航空物流鲜花市场持续走旺。据南航物流工作人员介绍，2 月以来，南航深圳货站共保障 49.2 吨鲜花来深，高峰时单日进港鲜花量达到 8 吨以上。进港鲜花以玫瑰、百合等品种为主。

受疫情和天气影响，鲜花供货量下降，供需的不平衡导致鲜花价格同比去年上涨 2-3 倍，情人节的到来更是让玫瑰等红色系鲜花品种的价格飙升。由于鲜花有易损、时效要求高等特点，航空运输成为季节性鲜花运输高峰的首选。

为确保鲜花 " 高颜值 " 上市，南航物流提前掌握舱位信息，安排鲜花货物随到随走、随到随取，在航班到达前了解鲜花航班动态，通过优先卸机、优先分拣、专区存放等环节，鲜花货物最快落地 1.5 小时交到客户手上，同时为进港提货客户增加温馨预提醒电话服务，减少客户等待时间；经广州枢纽的中转鲜花，根据产品特性有针对性地定制冷库温控保存服务，调节冷库内部调控装置，将温度保持在 5-15 ℃，并安排专人负责冷库监控、出仓、交接等服务跟踪，确保鲜花 " 新鲜 " 交付。2 月以来，南航深圳货站共保障 49.2 吨鲜花来深，高峰时单日进港鲜花量达到 8 吨以上。进港鲜花以玫瑰、百合等品种为主。

此外，南航物流不断发挥南航生态圈优势，延伸航空物流服务链条，满足广大客户 " 到门 " 的高时效物流需求。陆续推出面向个人的国内 " 门到门 " 标准航空快件产品、服务生鲜产地仓的 " 飞递到门 " 空运落地配产品，客户可通过 " 南航飞递 " 小程序下单，助力情人节产品安全高效运抵。

深圳晚报记者 邱志东 通讯员 陈林 刘朝阳