2 月 16 日上午 9 点，一列满载货物的中欧班列从合肥北站鸣笛发车，将经由广西凭祥口岸出境，最终驶达越南首都河内。这是中越铁路贯通后安徽地区开往越南的首趟国际货运列车，标志着安徽与东盟经济贸易合作开辟了物流新通道。

此趟列车共搭载 82 标箱，车上的主要货物为 PVC 薄膜、地垫、钙锌复合稳定剂、聚氯乙烯树脂、拖车及轮胎、聚乙烯蜡等。这些合成材料、运输工具等产品将搭乘着合肥中欧班列，经由 " 快车道 " 迅速进入越南的消费市场。此趟线路总长为 2219 公里，预计约历时 7 天左右抵达终点，相比全程近半个月的海运线路，大大提升了皖货入越的物流效率，为客户提供了更为优质便捷的货运服务。

中越两国，山水相连。近年来，中越班列的开行数量不断上升，运输货物数量及品类也不断扩增，已成为中国与东盟国家经贸关系发展的助推器，有效畅通了中国与东盟的经贸往来。此趟 " 中欧班列（中国合肥 - 越南河内）" 是合肥国际陆港继去年底开通 " 中老铁路（合肥 - 万象）国际货运列车 " 后，再扩东盟地区 " 朋友圈 " 的重要标志，打通了由合肥经广西凭祥对接东盟的陆路运输大通道，进一步助力安徽地区与东南亚国家间的资源互补、互联互通。

以港为媒，陆上行舟。未来，合肥国际陆港将继续贯彻习近平总书记在中国－东盟建立对话关系 30 周年纪念峰会上的讲话精神，以中越班列为媒，进一步拓展辐射东南亚地区的综合运输网络，逐步加大班列开行密度，力争在市场培育成熟后促进常态化开行，浇灌出安徽与东南亚地区贸易合作的友谊之花。

通讯员 李映雪