新快报讯 今天（2 月 25 日），随着气温回升，京珠北高速大桥至梅花段主线解封，交通恢复正常。

下午 3 点，京珠北高速恢复正常通行

25 日下午 3 点，在晴朗天气影响下，京珠北高速、乐广高速北段气温明显回升，路面已无结冰情况，不再影响行车安全，具备车辆通行条件。经交警确认，京珠北高速公路梅花至大桥段交通管制解除，至此，封闭超 168 小时的京珠北高速交通恢复正常。

此前受寒潮侵袭，京珠北高速云岩段曾测得最低温零下 2.5 度，为保证司乘行车安全，2 月 18 日下午 3 点起，大桥站至梅花站路段主线已全面封闭。封闭期间，过往车辆有序分流到 G240 国道和乐广高速，未对北上南下车流造成影响。

" 狂风吹雪车 " 冲锋在前，高速除雪 3 公里

今冬寒潮持续时间长，覆盖范围广，为做好抗冰工作，解封前，京珠北出动了 " 除冰神器 " —— " 狂风吹雪车 " 上路除冰。据悉，这台除冰神器由京珠北高速于 2019 年抗寒潮期间创新引进，以航空涡喷气发动机为动力，1 分钟可启动待命，吹扫速度每小时 40km，除雪宽度 50m，清理效果达到 95% 以上，是京珠北抗冰保畅的一大助力。

为了能尽快抢通实施交通管制的梅花至乳源段，京珠北高速组织 " 南岭先锋 " 党团突击队、抗冰抢险队在结冰路段开展了一场 " 破冰行动 "。首先由路政车引领狂风吹雪车驶入结冰最严重的雾观大桥、梗下分离立交桥和云望大桥，利用高温气流将路面积冰吹除，清理积冰路面近 3 公里。

" 南岭先锋 " 紧随其后 人工铲除残余薄冰

狂风吹雪车在前工作，60 余名京珠北 " 南岭先锋 " 紧跟其后，按照行动预案分工协作、各司其职，人工铲除吹雪车过后的部分残余薄冰，同时沿途清理交通安全设施上的挂冰及被冰雪压断倒伏在路面的大量树木树枝。当日下午 1 点，铲冰队伍清理桥面薄冰 7000 平方米，清理倒伏树木树枝三百余棵，共清理路段 3 公里，有效推动京珠北高速抢通进程，竭尽全力保障广大司乘出行安全顺畅。

自应急预案启动到京珠北路面解除封闭，京珠北共组织 192 人次对 13 个测温点累计测温 142 次，通过可变情报板等发布道路预警信息 891 条，有效保障了司乘的平安顺畅出行。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 沈高 陈美伊 邓秋华