作为自 1948 年品牌诞生以来就一直深耕于 SUV 领域的汽车品牌，如今的路虎早就已经成为了 " 成功 " 的代名词。而在路虎自身的产品线中，最出名的就要当属旗舰车型——揽胜。这台车不仅贯穿了整个路虎品牌的历史，长久以来，谈到路虎，人人皆常脱口而出：大揽胜。

这里的大，不只是型格上的更大一号，更体现出揽胜所蕴含的至臻至雅的生活格调在人们心中根深蒂固的印象。

记得两年前是揽胜家族诞生的第 50 个年头，这一年，第四代揽胜也迎来了他的最后一次小改款—— 2020 款揽胜，搭载全新的带有 48V 轻混技术的英杰力 3.0 升双增压发动机，400 马力的最大功率和 500 牛 • 米的峰值扭矩。这次重量级的改款也让路虎吹起进攻的号角，去年更是以 15% 的同比增势助力销量扶摇直上。

两年后，这个传奇象征的车型决定再一次锐意向前，以换代开启全新征程。

日前，在全新一代路虎揽胜首发版亮相致臻品鉴汇上，ZAKER 汽车记者有幸与捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙先生就全新一代路虎揽胜的产品力及其市场前景展开了对话。要知道好的产品力永远是面对市场最好的防火墙，也是品牌走得更远的基石，这是一条谁也横跨不过去的真理。路虎将之理解得更透彻，执着地将 " 用心 " 付诸于揽胜的车身上。

谈到在超豪华全尺寸的 SUV 在这个细分市场核心的竞争力，李大龙直言不讳地说道：" 不管是豪华还是全机型的，揽胜都是独一无二的王者。配备了 ATRS 技术的揽胜，不管越野还是在日常使用中都给你带来非常豪华的体验，将它的豪华水准进一步得到了提升。"

近些年来，捷豹路虎一直根据中国需求开发全新的产品，不断调整战略，纵观 2021 年，围绕中国市场，持续打造独居英伦特色的品牌、产品与服务体验，是捷豹与路虎品牌的全年主旋律。其中，不仅包括了万众瞩目的路虎卫士 90、全新路虎 · 揽胜极光 L、全新捷豹 XFL 等产品首度呈现于中国消费者面前。

同时，更有例如路虎 · 卫士 007 典藏版以及虎威雄心版双星——路虎揽胜运动版和卫士 90 车型，这些不仅承袭英伦雅致格调，更融入中国丰富元素的产品，也成为了中国尊崇消费者的新选择。能够看到这些新车在整车技术、豪华性、科技性等方面，都将现代汽车工业的标准提升了一大截。

例如此次全新一代路虎揽胜便是基于 MLA-Flex 豪华电气化架构打造，是捷豹路虎 " 重塑未来 " 战略下推出的首款旗舰车型。而且其搭载的空气净化系统，采用双重 nanoeTM X 技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，可显著净化空气，微粒无需通过过滤器即可被拦截净化，时刻保证全车乘客的呼吸安全。

铁汉也可柔情，这是我对全新一代路虎揽胜此次在细节上传承独特理念的印象，的确，根据李大龙的介绍，揽胜的细节真的做到至真至美，肩线可以用完美来形容，揽胜的肩线如今能够跟车窗完美结合在一起，这充分体现了在设计和工程方面路虎的匠心独具。

李大龙还说：" 在全球大家也知道大揽胜有非常多的拥趸者，当我们跟他们聊下一代揽胜的时候，他们总是说保持不变就可以，我们非常喜欢揽胜，只要在保持不变的基础上让它做得更好就可以了。但我们为全新一代揽胜首次配备了七座布局，而且是全时四驱，它至专至精的工艺更上了一层楼，它原汁原味地保留了路虎揽胜最为核心的能力，我们对于完美的追求不会止步。"

于是，路虎揽胜在一代代的车型变迁中，坚持将奢华与功能性高度融合，不仅让每一次出行都成为享受，更让车成为温暖家庭成员，享受慢节奏户外探险的移动城堡，成为至臻奢华的野奢生活中不可或缺的一份子。正是对细节的处理、对材料的选取和工艺、对表面的呈现方式、对精致度的理解、对质量的把控，才让路虎揽胜在五十余载的时代变迁中一直立于不败之地。

通过一番交谈，不难看出，在李大龙的眼中，揽胜是跟卫士一样，是独树一帜，无与伦比，没有竞争对手的。而且揽胜在五十多年来一直是傲视群雄，没有竞争，因为揽胜没有办法从所谓竞争对手上吸得所谓的灵感，所以整个的车型设计也是从无到有的，在真正的豪华全全地形 SUV 里，揽胜也绝对是绝无仅有的。

我深知，揽胜的 50 年，一路走来并不容易，当市场局面波云诡谲，路虎却始终保持着一颗敬畏之心。如果说路虎之所以能够一直留住那些遍布全世界的赤城拥趸，还有一个不可忽视的就是其与时俱进的把控能力了。像揽胜这样一款对于路虎如此重要的车型而言，根据全球车主有不同的需求，未来也一定会给大家提供非常多的动力配置选择，李大龙也承诺未来会针对各地市场的独特性给大家提供不同动力总成的路虎揽胜，并于到 2039 年所有的汽车业务都将实现净零碳排放。