近年来，市财政局认真落实上级决策部署，加快推进快递物流体系和电子商务进农村工作。从支持 " 农村寄递物流基础设施提升 "" 寄递物流企业服务能力提升 "" 高效配送区域样板建设 " 多方面入手，协同各相关部门积极通过 " 邮快合作 "" 快快合作 "" 快电合作 "" 交快合作 " 等多种方式推进 " 快递进村 "，合力助推乡村振兴。截至 2021 年 12 月，泰安市 3551 个行政村已全部实现 " 快递进村 "，覆盖率达到 100%。

支持寄递物流企业发展，提升 " 快递进村 " 服务能力。我市鼓励、支持寄递企业积极对接供销合作社、农业产业化企业、家庭农场等，为农产品上行提供专业化供应链寄递服务，推动 " 互联网 +" 农产品出村进城；支持构建冷链寄递服务体系，重依托高效配送示范县和乡镇商贸中心引领县建设，鼓励企业建设预冷保鲜、低温分拣、冷藏仓储、配送中心等设施，支持企业通过购置、租赁和外包等方式增加干线和末端冷链运输车辆，为生鲜规模特色农产品开通冷链运输，提高农业综合效益。近五年来，我市共筹集资金近 4000 万元，通过奖补、补贴等方式支持寄递、物流、冷链等企业发展。

改造农村寄递物流基础设施，提升 " 快递进村 " 承载能力。我市财政部门统筹用好现有财政资金扶持政策或专项政策，重点支持农村寄递物流基础设施改造和车辆运能提升；完善县乡村快递物流节点，补齐补强农村寄递物流基础设施短板，建设县级寄递物流园区，着力完善乡镇共配中心和村级站点，提升三级快递物流体系建设水平；落实《山东省人民政府关于印发落实 " 六稳 "" 六保 " 促进高质量发展政策清单 ( 第四批 ) 的通知》文件精神，对符合共享共用要求的农村快递服务站点新投入的监控和信息录入设备费用进行奖补，每个站点补贴最高不超过 2000 元；对实际发生的快递进村业务，按照 2021 年每单不超过 0.3 元、2022 年每单不超过 0.2 元、2023 年每单不超过 0.1 元进行补贴。目前，市与县（市、区）、功能区财政已对补贴资金按 4：6 比例负担，并逐年纳入年初预算。

打造高效配送区域样板，提升 " 快递进村 " 营运水平。在肥城市获批山东省城乡高效配送示范县、辖区内两家企业被确定为城乡高效配送示范企业的基础上，强化政策支持与资金扶持，着力将肥城市打造成为集约、智能、规范的高效配送区域样板，激活区域经济新增长点。肥城市加快编制物流业发展用地控制性规划，在土地指标、物流项目用地方面给予优先安排；拓宽投融资渠道，通过政府性投资对物流业重点领域予以支持，统筹利用物流领域存量专项资金，提高分散资金的集中使用效率。目前，肥城市共有县级配送中心 3 个，并依托本土商贸企业大力开展连锁化品牌便利店建设，连锁零售门店统一配送率达 80% 以上，阿里农村淘宝站点、京东站点等村级电子商务服务中心建成 100 个，城乡高效配送产业培育成效初步显现。

【泰安日报社 · 最泰安全媒体记者 苏婷 编辑 乔雨晴 审核 王婷婷】