ZAKER贵阳 2022-03-29
B16 | 行:堵不堵,市民心里最清楚
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城市的高速发展为城市带来活力的同时,也让城市交通面临着前所未有的压力。为改善城市拥堵情况,还市民一个更安全、更方便、更快捷的出行环境,2021 年,贵阳贵安结合 " 强省会 " 行动、" 一圈两场三改 " 建设,吹响了交通治堵攻坚战的号角," 铁腕治堵 " 由此拉开帷幕。

到 2021 年第四季度,贵阳交通拥堵指数排名由当年同期的第 3 名降至第 12 名。2022 年 1、2 月全市月均拥堵指数和拥堵里程与去年同期相比均不同程度下降,其中高峰拥堵指数下降 11.1%,高峰拥堵里程下降 52.4%,高峰车速提升 14.1%,人民群众出行畅通便捷程度持续提高。

▲美的路口,车辆有序通行(航拍图)

今年,贵阳市将进一步巩固成果、固化机制,拓展治堵思路,继续探索定制巴士、摆渡公交、错峰出行等创新管理机制,推动治堵工作抓手从管理类向政策引导类进行转变,努力实现堵点治理系统化、可持续化,继续纵深推进治堵工作。

A

多措并举畅通城市交通

贵阳市公安交通管理局按照 " 政府总调度、交警提需求、社会提意见、部门抓落实 " 的工作原则和 " 固成效、防反弹、促提升 " 的工作目标,针对 32 个堵点重点治理,按照 " 一点一策 " 思路,制定了 "32+N" 治堵工作方案,多措并举提高了城市道路精细化管理水平,降低了城市拥堵指数。

为打通市民看病路,交管部门联合医疗管理部门、院方针对贵州省人民医院、贵阳市妇幼保健院等典型医院堵点,精准布局,通过增设警力值守,设立 " 就医专用通道 ",增加院内停车位、电子眼抓拍等措施,改善了医院路段高峰期的交通 " 肠梗阻 " 现象。

▲经过治理,贵阳多个路口高峰期提前结束

" 牵头为实验三中、贵阳一中、乐湾国际开设定制公交接送学生上下学;在甲秀高级中学,我们与周边商户协调,争取到近百个临时停车位,协调贵阳一中周边有偿使用停车位 700 余个、省府路小学恒大校区提供限时免费停车位 150 余个 ……" 贵阳市公安交通管理局宣教处新闻宣传科科长孙晓彤说。

" 同时,在交通治堵工作开展期间,贵阳贵安公安交管部门在全市范围内开展违停治理‘清停风暴’专项整治行动、行车秩序专项整治、‘僵尸车’大起底大清仓专项整治行动等。" 孙晓彤说,交管部门以严管高压态势强化违停、随意变道、闯红灯、逆行等重点违法查处打击,从静态到动态,从人、车、路等全方位推进治堵保畅工作。

B

这些数字 记录治堵成效

自专项行动开展以来,贵阳市公安交管部门根据各堵点实际情况,对每个堵点及相邻路段实施精细化管理,截至 2021 年年底,共计对 120 个路口及路段施划交通标线约 12000 平方米,增设各类交通标志共计 400 余块,拆除老旧标志 50 余块;增设护栏长度近 2000 米;对 346 个信号灯配时方案进行优化调整共计 406 次。围绕堵点及相邻路口,着眼路段和区域交通通行能力的提升,对全市交通信号配时情况进行全面排查,对 226 个路口信号灯配时进行调整优化。

此外,为推动交管工作重心下移、警力下沉,强化交通秩序管理精细化水平,持续加大交通管控力度,贵阳市公安交管部门共计在 "32+N" 个重要堵点及周边设置交通疏导岗位 216 个,日均安排民警 466 人次参与高峰执勤。

▲行人有序通过斑马线

目前,贵阳市治堵工作取得阶段性进展。2022 年 1、2 月全市月均拥堵指数和拥堵里程与去年同期相比均不同程度下降,其中高峰拥堵指数下降 11.1%,高峰拥堵里程下降 52.4%,高峰车速提升 14.1%,人民群众出行畅通便捷程度持续提高。

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治堵攻坚 今年还将继续

在 2021 年治堵攻坚战成效及 2022 年贵阳贵安城市交通拥堵治理工作发布会上,记者获悉,贵阳市今年将继续全面提升治堵工作运行质效。

针对学校、医院、商场等交通吸引源堵点,贵阳市将采取 " 一校一策 "" 一院一策 "" 一场一策 " 等方式,打好治堵工作系统治理、综合治理 " 组合拳 "。切实提高路面见警率,持续推动机关警力下沉,科学安排好高峰时段巡逻警力,责任包保到人;不断优化交通组织,持续优化信号灯配时,强化区域交通组织;深入推进 " 清停风暴 "、行车秩序专项整治、" 僵尸车 " 大起底大清仓等专项整治行动。

▲路口经过改造,北京西路交通压力得以缓解

完善道路拥堵指挥调度快速反应机制建设。贵阳市将通过高峰动态分组投屏、摩托巡逻勤务模式,依托扁平化指挥体系,主动发现、全面收集路面交通事故和车辆故障,变 " 被动接警 " 为 " 动中处警 ",最大程度减少高峰期路面异常状况处置不及时带来的偶发性拥堵。

通过数智管理平台建设和数据分析服务项目、贵阳市交通地图数据服务及拥堵治理建设项目、" 智慧交通一张图 " 等系列科技项目的建设,充分挖掘前期积累数据,建好用好智能交通指挥平台,构建更加 " 可感、可视、可控 " 的立体化、信息化指挥体系。

贵阳日报融媒体记者 田野 实习记者 陈俊哲

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋

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