现代快报讯（记者 李娜 文 / 摄）当前，全国本土聚集性疫情呈现点多、面广、频发的特点，多个省市同时段多点出现新冠肺炎疫情。4 月 11 日，现代快报记者了解到，近期，南京交通部门加强了对沿江港口、内贸码头的管控，对来宁船舶船员实施全员核酸检测，切实筑牢水路交通疫情防控屏障。为了减少港口作业的风险，交通部门还积极协调，把 " 检测点 " 设到了泊位上，满足船员 " 靠泊即测 " 的需求。截至 4 月 10 日，已经免费为 8180 人次进行了核酸采样，结果均为阴性。

11 日下午，在南京港龙潭集装箱有限公司，从宁波驶来的 " 汉海 8 号 " 静静靠泊在码头上。船上 13 名船员拉开距离，按照顺序下船进行核酸采样和抗原检测，码头上，一名身着防护服的 " 大白 " 也已全副武装做好了采样准备。据悉，" 汉海 8 号 " 于 11 日中午靠泊龙潭港。根据此前的申报，船上 13 名船员健康码、行程码均正常，船舶 14 天内也没有中高风险行程轨迹，已经被交通部门判定为低风险地区来宁船舶。待采样完成后，就能进行装卸货作业。

南京港龙潭集装箱有限公司副总经理刚建表示，该港口每天有 40 多艘船靠泊，产品多是集装箱装运出口的化工原料、生活物资或者机械设备。从 4 月 1 日至 10 日，已免费为 154 艘 1207 名船员做了核酸采样。由于来自日韩的外贸集装箱也都在这里装卸，公司还设置了集装箱车辆智能喷淋消毒装置，所有外贸集装箱全部都要通过这里进行预防性消杀。

据介绍，目前南京沿江有 53 个码头，每天靠港作业的船舶有 200 余艘。为解决靠港船舶船员核酸采样和抗原检测难的问题，南京交通部门积极联合属地相关部门，协调检测机构与港口企业，根据码头作业计划，安排检测机构直接到泊位进行检测。这样的 " 靠泊即测 "，不仅实现了作业安全可控，筑牢港口码头疫情防控屏障，也为船员带来了便利，打通了船员核酸检测 " 最后一米 " 通道。截至 4 月 10 日，已有 2370 艘船舶进行了核酸检测和抗原检测，4070 人次船员进行了抗原检测，8180 人次进行了核酸检测，结果均为阴性。

点多、线长、面广的南京沿江港口码头是水上防疫 " 外防输入 " 的重中之重。现代快报记者了解到，疫情期间，南京交通在南京市港航应急指挥中心利用智能信息手段扎实开展电子巡航工作，充分利用信息化手段对辖区内港口进行 24 小时不间断、全覆盖监控。同时，执法人员不断加大执法力度，全面加强对辖区内到港船舶的管控，督促港口企业切实履行主体责任。

南京市交通运输综合行政执法监督局五支队副支队长黄健介绍，交通部门要求所有港口企业加强内贸船舶风险评估。根据靠泊船舶 15 天内航行轨迹信息、船员个人信息、船员健康信息等进行风险研判，划定不同船舶作业风险等级。同时，根据不同船舶作业风险等级，在布置作业任务的同时，配套对应的疫情防控措施，严格执行 " 非必要不登轮、非必要不搭靠、非必要不下船 "。港口企业还要对内贸码头船岸界面视频监控点位进行加密补盲，实现全港泊位全覆盖的基础上，建立船岸界面 " 人工 + 视频 " 双监督机制，24 小时有人值守，确保做到发现问题及时纠正，现场台账、电子记录全过程记载。