从海外媒体 Motor.es 获悉，福特欧洲负责人 Stuart Rowley 表示正在寻找可替代的机会帮助萨尔路易工厂继续生产汽车，包括把工厂出售给其他企业，同时他也承认正在为德国生产福克斯的萨尔路易工厂里面的 4600 名员工将面临裁员局面，而且目前为止并没有找到新的继任车型在该工厂生产。

值得注意的是 4 月 4 日，福特蒙迪欧在瓦伦西亚工厂下线后，结束了在欧洲市场的生产，成为了专为中国特供的汽车，笔者认为如果福克斯无法解决眼前的困难，福克斯或将在 2025 也为落到同样的结果。

回到中国市场，福克斯作为福特旗下最经典的热销车型之一，曾在中国市场取得巨大成功。据消息得知新款福克斯也将于 6 月 25 日重庆车展上上市，让我们提前看一下新款的福克斯。

外观上，新款福克斯的设计源自于 " 空天战机 " 的设计灵感，全系 ST 风格前脸设计，采用大尺度的中网，内部则是蜂窝网状的结构造型，而且进行了熏黑的处理，整体上来看，比上一代更具有运动的气息。近乎全玻璃的车顶，不仅观赏性拉满，而且使视野更加通透。

在内饰方面，新款福克斯的内饰设计风格几乎一致，但新车搭配 8 寸彩色液晶仪和 12.3 英寸的触摸中控屏内置了 SYNC 4 系统，其中的 UI 界面更加流畅、清晰，支持空中软件升级 ( OTA ) 。

动力方面，新款福克斯全系搭载代号为 EcoBoost 1.5T 的四缸发动机匹配 6AT 变速箱的动力组合，最大功率 130 千瓦，峰值扭矩 243 牛 · 米，并且这款车还配备了超增压模式，这一模式下最大扭矩可达 270N · m。综合来看，2022 款福克斯改掉了之前被吐槽最多的诟病 " 三缸发动机 "，接下来对于新款福克斯的表现，我们拭目以待！