现代快报讯（通讯员 地轩 记者 刘伟娟）6 月 28 日，现代快报记者从南京地铁获悉，1 号线北延工程燕子矶站主体结构近日顺利实现封顶，标志着南京地铁 1 号线北延工程正式迈向决胜阶段。

1 号线北延工程起点为一期终点迈皋桥站，终点为二桥公园站，线路全长 6.54 公里，其中地下线 6.04 公里，高架线 0.5 公里，设车站 5 座。燕子矶站位于和燕路东侧地块内，平行于和燕路，跨太新路设置，车站为地下两层岛式车站，共设 4 个出入口、1 个安全出入口。

由于燕子矶站位于密集的商住区，作业场地局限、地下管辖繁杂，交通限制较大、建设环境复杂，工期较为紧张，且临近和燕路过江通道南段隧道工程，同期需进行深基坑工程施工，协调配合和施工组织管理难度大。为保证优质高效地完成施工任务，南京地铁积极组织协调，凝聚多方力量，突出重点，先后攻克管线改迁繁杂、交通导改频繁、车站软土深基坑变形控制等诸多工程重难点问题，科学筹划、合理优化施工工序，最终提前实现了封顶的工期节点目标。

（南京地铁供图 编辑 周冬梅）