现代快报讯（记者 陈敏）6 月 29 日上午，无锡地铁 4 号线二期工程正式开工。该工程是无锡市城市轨道交通第三期建设规划的先行工程，全长约 8.3 公里，共设车站 6 座，总投资 70 亿元。项目的正式开工，标志着无锡新一轮轨道交通建设拉开序幕。

无锡地铁 4 号线二期工程线路途经无锡市经开区、新吴区，串联太湖新城核心区、华庄、科教园、新区城际站交通枢纽等片区，是支持城市重点开发区块、扩大太湖新城发展腹地的重要一环，有效补充和完善了既有轨道交通网络，有利于打造 " 双核 " 发展格局，加快形成 " 一城、两核、四片区、六组团 " 的空间结构。

据现代快报记者了解，无锡年内还将启动建设地铁 5 号线和锡宜 S2 线工程，锡澄 S1 线年内也要实现全线贯通和主体结构封顶，无锡即将迎来有史以来 4 条轨道交通齐头并进建设局面，为建设轨道上的苏锡常、加快融入长三角区域一体化大格局按下 " 快进键 "。

轨道交通是区域协同发展的重大战略工程。在 " 十四五 " 的开局之年，无锡全面完成第二轮城市轨道交通建设任务。地铁 4 号线一期工程提前 3 个月建成通车，无锡轨道交通运营里程达到 112 公里，进入网络化运营的全新格局。第三期建设规划获得国家批复，抢抓了新时期轨道交通建设的 " 快车道 "。

轨道交通事业一头连着产业、一头连着民生，对优化地区产业布局、促进经济社会发展、提升城市生活水平提供了重要推动力。近年来，通过轨道交通这一纽带，无锡市与各大央企形成了战略合作，各板块纷纷实施了一大批总部经济、重大项目和新兴产业。据不完全统计，仅轨道交通重点企业创造的年产值就超过 120 亿元规模、创造的就业岗位超过 5000 个。

（图源：无锡地铁在线微信公众号）