仙桃

毗邻武汉

是江汉平原支点城市

是武汉都市圈的

西翼中心城市

非织造布走向世界

在仙桃市彭场镇仙彭大道上，一家家无纺布工厂开足马力，熔喷布车间内，一卷卷熔喷布从生产线上传出。

仙桃市一家无纺布车间 吴晴霄摄

彭场镇因 " 一块布 " 成名。30 多年来，彭场镇 " 精织 " 一块布。这座 12 万人口的小镇，拥有 300 多家无纺布工厂。口罩、防护服、手术衣、熔喷布等一系列产品从这里走出仙桃，远销海内外。如今，这里拥有全国近 40% 的非织布产能，80% 以上产品外销，产品涉及 32 大类、130 多个品种，成为全国非织造布产业链条最完善、出口量最大的生产基地，是全球防护物资的主产地之一。

作为 " 中国非织造布产业名城 "，非织造布产业是仙桃工业第一产业。截至目前，仙桃全市已集聚非织造布企业 4500 多家，其中规模以上企业 172 家，从业人员 5 万多人，非织造布年产能 90 万吨，占全国份额的 8%。非织造布产品远销欧、美、日、韩等 150 多个国家和地区。

2020 年，仙桃市在 3 个月内供应了湖北省 80%、全国 40% 的相关防护物资，为保障全省、供应全国、支援全球作出重要贡献。

当前，仙桃 14.7 平方公里的非织造布特色小镇，重点布局建设国家级 " 四基地两中心 "，即国家非织造布外贸转型升级基地、中国非织造布制品生产基地、中国非织造材料供应基地、仙桃防护物资应急储备基地，以及国家非织造布产品质检中心、湖北省非织造布产业计量测试中心，正加快培育产业、平台、人才、对外开放、营商环境 " 五大优势 "，申报创建国家先进制造业产业集群，建设国家级应急防护产业基地，打造国内领先、世界一流的非织造布产业集群。

据武汉都市圈研究会发布的《2021 年武汉城市圈城市融合指数评估报告》显示，仙桃市开放合作指数为城市圈贸易开放水平之最。数据显示，今年一季度，仙桃龙头企业出口同比增长均在 40% 以上。

深度参与武汉都市圈产业链、人才链

同心共建城市圈。当前，仙桃主动融入，深度参与武汉都市圈产业链、供应链、资本链、人才链、创新链，全面对接武汉。数据显示，今年 4 月，仙桃市集中签约 36 个项目，总投资 170.5 亿元，涵盖非织造布、新能源新材料、食品加工、智能装备制造、生物医药、服装加工、现代服务业以及校企合作、技术招商等产业领域。签约开工项目与武汉相关的占到一半以上。

企业总部设在武汉，生产基地建在仙桃。仙桃市发改委介绍，按照 " 研发在武汉，生产在仙桃 " 的模式，推进小米仙桃智慧城市建设、迪赛新材料、远大弘元等项目合作。依托武汉科教资源优势，发挥武汉辐射引领带动作用，紧密联系企业人才、技术人才、高校人才，实现科技同兴。

借武汉之智，创仙桃之新。仙桃加强与武汉高校院所、科研人才紧密对接，与华中师范大学合作共建仙桃新材料产业技术研究院，推动环氧新材料、复合材料刹车片等关键共性技术研发，被湖北省政府列入 33 家重点建设产业技术研究院之一；与华中农业大学等高校合作共建黄鳝产业技术研究院，组建拥有 20 余名专家的黄鳝产业技术创新专家团队，集中攻克黄鳝繁育和精深加工关键环节。

根据规划，仙桃将拓展 " 总部 + 基地 "" 研发 + 制造 " 等产业承接模式，与武汉共建产业链、供应链。重点对接武汉经济技术开发区，承接汽车零部件产业转移，加快锂电池和燃料电池双线布局；在武汉城区半径 50 公里临界区，以仙桃国家高新区为重点，依托车谷产业创新大走廊，积极承接武汉产业辐射和转移。同时，引导企业与武汉高校、科研院所共建创新孵化与技术攻关平台，促进一批关键技术成果落地转化。

交通 " 硬连接 " 提升同城 " 加速度 "

仙桃将交通同网作为先手棋，加快外向通道、联动通道建设，以交通 " 硬连接 " 提升同城 " 加速度 "。

仙桃港 王克荣摄

为满足机械零配件等集装箱货物出口货运量快速增长的需要，仙桃于 2016 年引进武港集团投资建设汉江仙桃港。仙桃港位于汉江仙桃河段右岸鄢家湾附近，其综合码头规划建设 4 个泊位，吞吐能力散货 130 万吨、集装箱 20 万标箱。

仙桃港是汉江流域第一大港，是汉江上第一个可装卸集装箱；第一个可停靠 2000 吨级船舶；第一个具备海关、商检、海事等智能监管部门入驻的开放型多功能码头。

仙桃港航运航线辐射全流域及近洋地区。仙桃及江汉平原周边城市的集装箱货源到达武汉阳逻港后，再通江达海转至世界各地的重要口岸，为仙桃乃至整个汉江平原开辟了一条通过水路融入武汉物流圈、长江物流圈的新途径。

目前，仙桃正统筹实施市内循环和市外连接交通工程，谋划江汉平原货运铁路延伸至仙桃港项目，加快推进汉江仙桃段 2000 吨级航道整治及陆域服务站建设，推进 G318 仙桃高新区至蔡甸改线工程、汉江二桥工程等重点交通设施建设，推动仙桃 " 公铁水空 " 内联外接，构建武仙 " 半小时通勤圈 "，放大同城效应，加速区域融合。