现代快报+ 07-04
拯救中国车手周冠宇,被称为“人字拖”的Halo究竟是什么?
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现代快报讯(记者 王卫)车辆在 250 公里 / 小时左右的速度下发生碰撞凌空飞起,四轮朝天摔在地上,滑行数十米冲出赛道,撞在车迷看台的防护沟里 …… 北京时间 7 月 3 日晚,在英国银石赛道举行的 F1 英国大奖赛中,阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇遭遇严重翻车事故,引发全世界车迷关注。好在,遭遇严重事故的周冠宇几乎毫发无损,正常地走出赛道,这是为何?他要感谢 " 救命恩人 " —— F1 赛车上的 Halo 系统。

外号 " 人字拖 ",如今被称为 " 不死光环 "

什么是 Halo?据 " 人民日报体育 " 官微介绍,它主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害,并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。因为它的长相,被很多车迷戏称为 " 人字拖 "。测试数据表明,Halo 系统在赛车碰撞的情况下,能够承受 15 倍车辆本身质量的静态负荷,有效保护车手安全。也就是说,这个 7 公斤重量的部件可以承受约 12 吨的冲击力,是赛车最坚固的部分。F1 的官方描述十分有趣——它可以承受一辆双层巴士的重量。

Halo 科技含量十足、造价不菲,起步价在 15000 欧元(约合人民币 10 万元)。这个钛合金材料制成,直径为 50 毫米的钛合金救命装置,三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方,乍一看简直就和 " 人字拖 " 没什么两样。它的作用就是在赛车发生碰撞和翻滚时,保护车手的头部不受到致命的撞击。

虽然被车迷们戏称为 " 人字拖 ",但 Halo 的官方名称其实是 " 光环 "。在 2018 年被国际汽联强制性引人到 F1 赛车上后,算上周冠宇至少已经是挽救了四位 F1 车手的生命,其中包括汉密尔顿、勒克莱尔和格罗斯让这样的顶级车手。如今,Halo 这个 " 光环 " 已经在车手和车迷圈有了 " 不死光环 " 的美誉。

△周冠宇的赛车发生碰撞导致翻车

出道之初被不少车队、车手、车迷诟病

根据 F1 官方消息,Halo 的出道起源于一场致命事故。2014 年 F1 日本站比赛中,车手比安奇在雨后赛道上撞击赛道吊车,头部受到重创,最终不治去世。受此影响,国际汽联决定在 2018 赛季的 F1 比赛以及各类单座方程式赛车比赛中引进 Halo 系统。

但就是这样一个车手的 " 救命神器 ",起初并不被看好。有车迷表示该系统外观太丑,同时,虽然 F1 官方称其不影响开放式座舱,但有些车迷并不这样认为,他们表示 Halo 让座舱看起来完全脱离了方程式赛车原有的模样。除了外界的质疑,有些 F1 赛车手也不看好这个被加装在赛车上的怪异装置,其导致赛车增重、部分上坡路段遮挡视线的缺点饱受诟病,有报道称在当赛季开始前的策略小组会议中,十支车队中有九支都对使用 Halo 系统投下了反对票。

" 没有什么比那个放在座舱上的‘人字拖鞋’更难看的了。如果给我一把锯子,我恨不得现在就把它锯掉!" 梅赛德斯车队经理沃尔夫就曾经这样抱怨过。但是梅赛德斯车队的当家车手汉密尔顿倒是非常支持,当时他说:" 如果它既能保护车手的安全,也不会对驾驶产生影响,为什么不能用呢?除非我是一个傻瓜。"

△周冠宇的赛车冲出赛道

上线以来已成为多位车手的 " 救命神器 "

但 2018 年 Halo 上线 F1 以来,多起严重事故中车手得以幸存的事实,逐步验证了 Halo 系统的有效性," 屡立奇功 " 的 Halo 逐渐赢得了 F1 赛事参与者以及观众们的支持和肯定。该系统第一次发挥救命的作用,就发生在 F1 赛车正式穿上 " 人字拖 " 的第一年。2018 年的比利时站,在起步阶段由于碰撞的缘故,阿隆索驾驶的迈凯伦赛车直接从勒克莱尔的索伯赛车头顶上飞了过去,在 Halo 系统的保护下,勒克莱尔幸运地躲过了一劫。

2020 年的巴林站发生的 20 年来 F1 最严重事故,也是靠着 Halo 系统挽救了哈斯车队车手格罗斯让的生命。他在发车后不久与小红牛的科威亚特发生碰撞,格罗斯让的赛车以 211 公里 / 小时的速度直接撞到场边的护栏断成两截,并引发大火。而 Halo 系统却依旧完好,只发生了微小的变形,曾经不支持 Halo 系统的格罗斯让最终惊险逃生,仅受轻伤。

2021 赛季蒙扎站,一直支持 Halo 的汉密尔顿与维斯塔潘发生碰撞,维斯塔潘的赛车被汉密尔顿的赛车顶到空中,如果不是有 Halo 系统,汉密尔顿可能会有生命危险。

△医护人员对周冠宇进行救助

后续

周冠宇:Halo 救了我

或能赶上下一站比赛

作为 F1 赛道史上第一个中国车手,遭遇事故的周冠宇的情况备受关注。救护人员从倾覆的赛车中将周冠宇救出后,他被抬上担架送去了银石赛道的赛事医疗中心进行详细检查。不久后,周冠宇效力的阿尔法罗密欧车队就得到消息,称中国车手意识清醒,全身没有骨折迹象,他将会留在赛事医疗中心观察一段时间。

北京时间晚上 10 点发生的事故,午夜 12 点,当法拉利车手塞恩斯在银石赛道收获冠军的同时,周冠宇已经被允许可以离开赛事医疗中心。周冠宇第一时间在社交媒体上向大家报了平安,还放上了一张新鲜出炉的自拍照片,配文 " 我没事,很幸运还可以站在这,今天 Halo 救了我。谢谢大家对我的关心!"

随后,周冠宇回到了围场中的阿尔法罗密欧车队区域,F1 首席执行官多梅尼卡利特地前来看望了周冠宇,对他的平安归来表示高兴。现在看来,周冠宇很大可能会正常参加本周末的今年 F1 大奖赛第 11 站——奥地利站的比赛。此外,周冠宇事故中被波及的威廉姆斯车队车手阿尔本也已经确认没事,从医院出院。

( 图片来源:新华社、微博截图 编辑 李蔚蔚)

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阿尔法罗密欧 周冠宇 事故 英国 格罗斯
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