现代快报讯 " 出梅 " 后的盐城射阳气温持续攀升，进入了 " 炙烤模式 "。连日来，在盐射高速 SY-21 标路面工程建设现场，施工人员顶着高温操作着摊铺机、压路机，紧张地进行路面沥青摊铺作业。随着融化的沥青铺到路面，滚滚热浪扑面而来 ……

" 刚摊铺的沥青路面温度超过 130 ℃，只能是铺路机在上面作业，人站路旁边用铁锹作业。" 盐射高速公路路面工程 SY-21 标项目经理部副总工程师关京京告诉现代快报记者，为保证施工质量，施工人员要反复检查路面的平整度、压实度、温度，确保质量控制符合规范。" 我们派发了专用劳保鞋，但踩在路面上还是烫脚，半天下来，鞋子里全是汗水。"

在盐射高速出入口路段，施工人员正紧锣密鼓地开展水泥路面的摊铺、整理工作。压路机和摊铺机配合前行，工人们挥动着铁锹，配合机器进行路面摊铺作业，汗水浸湿了衣服，皮肤黝黑发亮。

虽然洒水车来回穿梭，反复给刚摊铺的路面降温，但被洒水车喷洒过的路面像蒸笼。" 每天 10 瓶水，衣服要反复汗透好多遍，一天下来上面结一层盐花。" 工人包梦思说。

抬头望去，在高速主线收费站的钢架上，施工人员也在忙碌地进行作业。太阳的暴晒让钢架变得滚烫。" 至少有 60 ℃，即使戴着厚厚的手套，也仍然很烫手。" 刚从钢架上下来喝水的工人谭万强介绍，" 钢架施工除了要佩戴好安全绳外，还要穿上厚厚的专用劳保服，特别闷热。"

为减小高温酷暑对工人身体的影响，有序推进工程进度，施工单位为工作人员准备了矿泉水、冷饮、绿豆汤、藿香正气水等防暑降温用品，同时错开高温时段组织施工。

现代快报记者了解到，盐射高速是盐城市射阳县重点打造的交通工程，全长 22.5 公里，全线采用路基宽度 27.0 米的双向四车道高速公路标准，设计速度为 120 公里 / 小时。项目通车后，将与盐城高速高铁网无缝对接，全面融入上海 1.5 小时、南京 2 小时、北京 3 小时经济圈。

通讯员 徐碧莲 程伟豪 吉东育 现代快报 + 记者 王菲

（通讯员供图 编辑 沈路莎）