现代快报讯（通讯员 阚婷婷 记者 张晓培）7 月 27 日上午，徐州市轨道交通 4 号线一期工程开工仪式在乔家湖站（1 号线与 4 号线换乘站）举行，标志着徐州轨道交通进入 " 三线换乘、多线共建 " 的新阶段。

△ 4 号线一期工程开工仪式现场

据介绍，徐州市轨道交通 4 号线一期工程，起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路—三环南路—规划中央活力区—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，首末站预留延伸条件，共设站 19 座，其中换乘站 8 座，分别于 1、2、3、5、6 以及远期规划的 7、S3 号线换乘，线路全长 26.2 公里，全线平均站间距 1409m，全部为地下线，投资概算 183 亿元，结合南三环快速化改造，已提前实施了泰山路、南三环两座车站。4 号线一期工程采用 B 型车，初期 4 辆编组，近期 "4、6" 混跑，远期 6 辆编组，计划 2027 年 12 月底开通初期运营。

△ 4 号线一期工程线路图

据了解，多年来，徐州市委、市政府坚持把轨道交通建设摆在打造区域中心城市的重要位置，2014 年启动建设 1 号线，2019 年正式迈入 " 地铁时代 "，2020 年 2 号线投入使用，2021 年 3 号线建成通车，顺利实现三线组网运营。截至目前，累计运送乘客 1.25 亿人次，轨道交通已经成为徐州构建 " 内畅外联互通 " 综合立体交通体系的重要支撑。

目前，徐州地铁 3 号线二期、6 号线一期均已进入主体施工阶段，4 号线一期的建设将有效串联多个城市片区，对于完善徐州轨道交通网、带动沿线片区发展、提升城市功能品质、方便群众快捷舒适出行具有重要意义，将为徐州建设产业强市、打造区域中心注入新的动能。（通讯员供图）

（编辑 王鹏）