新快报讯 今天（8 月 16 日），广东交通集团所属龙寻高速传来消息，项目首片预制 T 梁在塘背大桥左幅顺利完成架设，项目正式进入桥梁上构施工阶段。

此次架设的单片 T 梁重达长 40 米，宽 1.75 米，高 2.5 米，重达 128 吨。为确保首梁架设安全顺利，项目制定了详细的运输、施工方案以及应急预案，对作业人员进行了严格的安全技术交底和培训，以保障架梁施工作业全过程的规范化、标准化。

据了解，龙寻高速全线需要架设预制梁共计 935 片，其中预制 T 梁 424 片，预制箱梁 511 片。首梁顺利架设将为后续施工提供坚实的技术和经验保障。

目前，项目架梁施工和预制梁生产正有序同步推进，已生产预制梁 157 片。

据介绍，保障各项工序科学衔接，预制梁的质量把控是关键。为提升产品质量，龙寻高速预制梁生产采用了由项目自主研发的 " 轴振动搅拌 " 新型混凝土拌和工艺，有效提升混凝土抗压强度的同时，还能节省原料、提升效率，实现降本增效。

" 随着工程的推进，新工艺的技术数据得到了进一步验证，该工艺标准有望在省内得到进一步推广。" 据项目副主任唐浩介绍，未来项目还将把 " 轴振动搅拌 " 新型混凝土拌和工艺应用到新泽西护栏、房建工程结构物的生产中。

龙寻高速是广东省重点建设项目，全长约 9.4 公里，双向四车道，起于河源市上坪镇龙紫高速，止于粤赣交界处对接龙寻高速江西段。通车后，项目不仅将成为粤赣两省沟通联系的新通道，还将实现济广与广龙两条纵向运输通道的互联互通，进一步便利沿线地市的交流与合作。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 粤交集宣 宋思思 杨童童