28 日，福州地铁 6 号线开通初期运营，标志着福州正式迈入 " 四线时代 "。

福州地铁 6 号线是福州主城区与滨海新城轨道交通联系骨干线，是城市东扩发展战略的保障项目，起于潘墩站，终于万寿站，线路全长约 31.3 公里，共设车站 16 座。

这条交通 " 大动脉 " 开通后

福州市区至滨海新城的路程

将缩短至 42 分钟

地铁 6 号线途经林浦、樟岚、梁厝、下洋、营前、航城、郑和、十洋、吴航、鹤上、沙京、莲花、下吴、壶井等站点。开通初期，除了莲花、壶井两站，共有 14 座车站投入运营。

与 1 号线在梁厝站、下洋站换乘；与 4 号线在林浦站换乘，串联起三江口片区、长乐区和滨海新城等重要组团，引导城市沿江向海发展，优化城市空间及功能布局。

今年，福州地铁已陆续开通 5 号线、6 号线两条线路。一条条地下交通 " 动脉 "，推动线网不断完善升级。

延伸、再延伸；提速、再提速。目前，福州轨道交通初步进入网络化运营阶段。4 号线一期、滨海快线建设正有序推进，2 号线东延段及 6 号线东调段已动工。

根据最新的线网规划方案，至 2035 年，福州市轨道交通线网由 16 条线组成（含 F1 线），线网总规模约 623 公里，整体形成 " 环 + 放射、两网互联 " 的布局方案。至 2050 年，福州市轨道交通线网由 20 条线组成（含 F1 线），线网总规模约 783 公里，整体形成 " 一环（4 号线）、两核（主城区和滨海新城）、三联（主城区与滨海新城 3 条联系通道）、八射（主城区范围环线向外 8 个放射方向）" 的网络构架。

来源 福州地铁

编辑 周棨

值班主编 董艳春