新快报讯 记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，10 月 9 日，深圳至江门高速铁路（以下简称深江高铁）正式开工建设。

深江高铁是我国 " 八纵八横 " 高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长 116 公里，建设工期 5.5 年。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等 7 座车站，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等 6 座车站为新建车站。

深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速 200 公里，南沙至江门段设计时速 250 公里。全线桥隧占比达 98%，其中全长 13.69 公里、最大埋深达 106 米的珠江口隧道为全线控制性工程；深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站等 7 项工程为全线重难点工程。

深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁。项目建成后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，极大便利沿线人民群众出行，对促进沿线经济社会发展，助力粤港澳大湾区建设，具有十分重要的意义。

采写：新快报记者 许力夫