现代快报讯（记者 李娜 文 / 摄）10 月 10 日，" 江远百合 " 号缓缓驶离太仓港正和兴港集装箱码头，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港 80 公里航段运营。现代快报记者了解到，这标志着全国首艘 120 标箱纯电动内河集装箱船正式投入运营，开启江苏内河运输 " 电动时代 "。

据介绍，" 江远百合 " 号是零排放、零污染的新能源绿色船舶，由江苏省交通运输厅与江苏省港口集团联合推动，江苏远洋运输有限公司负责运营。该船总长 79.92 米、船宽 12.66 米，航速 17 公里 / 小时，续航力可达 220 公里，采用纯电池驱动，设计为 " 即插即拔 " 换电模式，沿途设置换（充）电站，单次换电仅需 20 分钟。

江苏省交通运输厅运管局局长宋国森表示，据测算，该船正常运营时，每年可替代燃油消耗 160 吨左右、降低二氧化碳排放 500 吨左右。" 该船首航标志着我省内河航运正式开启‘纯电动时代’。对于我省加快推进运输结构调整、实现碳达峰碳中和具有极为重要的意义。"

江苏是水运大省，航道里程占全国五分之一左右，水路货运周转量占全省综合货运周转量的 62%，居全国前列。近些年来，江苏大力发展内河集装箱运输，自 2017 年以来，实现年均 39% 的高速增长。目前江苏省正积极推动 " 公转铁 "" 公转水 " 运输结构优化。

宋国森表示，为进一步发挥纯电动内河集装箱船舶优势，交通部门将进一步拓展应用场景，在京杭运河江苏段全段和其它干线航道，及长三角地区开通航线，力争开辟苏南、苏北和太仓至与上海外高桥的 " 沪太通快线 "。预计到 2025 年，江苏将投入超过 17 艘纯电动内河集装箱船舶，形成 6 条 " 零碳 " 集装箱航线，促进绿色交通、美丽江苏建设。

（江苏交通供图 编辑 吴嫣然）