10 月 10 日上午，武汉经开区纱帽大道地铁 16 号线二期工程施工现场，呈现一派繁忙景象。高架轨道上，列车正在线上调试；高架桥下，围挡拆除露出崭新的双向 6 车道路面。

" 随着 16 号线二期建设进入收官冲刺阶段，如何高质量快速还路于民、还绿于民，武汉地铁和施工单位中铁大桥局提前两个月制定了还路作战图，每天一调度。" 武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，还路精细到每个路口标识线、每一段路灯的设置及树木种植，还路进度精确到天。

" 武汉地铁集团与所在辖区交管大队、城管执法局等相关单位积极沟通协调，根据施工进展情况不断优化交通疏解方案，及时缩减施工围挡，高质量修复周边道路，最快、最大程度还路于民，让市民出行更舒心、更便捷。" 周歌军说。

现场，8 台摊铺机、压路机、胶化压路机各司其职、同步作业，150 ℃的沥青冒着热气摊铺开来。" 沥青摊铺两层，共计 10 厘米厚，每层经初压、复压、终压 6 至 8 遍，每铺设一段都要精确观测及测量平整度，边边角角采用小型的压路机进行精细碾压，厚度一致且一次成型。" 项目部相关负责人介绍，摊铺的沥青采用密级配改性沥青，黏度更大，行车噪音更小，使用寿命更长。两套设备每天可铺设 8000 至 10000 平方米。

周歌军介绍，为尽量降低施工机械进场作业对交通的影响，部分路面恢复施工作业全部在夜间完成；项目部采取 24 小时两班倒作业，白天进行施工前的各项准备协调工作，晚上进场施工，凌晨完成铺设。截至目前，已完成了 90% 的围挡拆除及约 60% 的路面恢复工作。

16 号线二期南延至通航产业园，可充分完善线路放射功能，加强园区与中心城区快速联系，促进经济发展。

来源 武汉地铁

编辑 周棨

值班主编 董艳春