近日，在地铁 9 号线 D9-TA01 标红山路站施工现场，盾构机刀盘缓缓旋转向前推进，拉开了红山路站 ~ 红山新城站左线盾构掘进施工的序幕。

南京地铁 9 号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院 · 宪法广场站，途经玄武区、鼓楼区、建邺区 3 个行政区。线路全长 19.684km，全为地下线，共设车站 16 座，其中换乘站 9 座。

在夏季高温和疫情影响的困难下，南京地铁 9 号线 D9-TA01 标克服了土方外运、顺利完成了红山路站东西两端各 5 仓的主体结构，为四季度 9 号线北段四台盾构机的始发创造了有利条件。

本次始发的为红山路站 ~ 红山新城站左线，长度 994.357m，主要穿越复合地层，局部为小半径线形，该区间盾构掘进过程中将面临诸多挑战，为了保证掘进安全，需要合理设置盾构机的土压力值，做好土体改良，控制好盾构姿态，勤纠偏，勤测量，勤注浆，勤监测。

为确保此次盾构始发顺利进行，项目团队结合现场实际，扎实开展各项工作，分解节点目标，认真梳理重点工作，科学组织施工，制定施工保障措施，推动工程建设全面加速。始发后现场将严格把关各项掘进工序，精心策划、周密部署，使盾构掘进全过程处于正常状态。

来源 南京地铁

编辑 周棨

值班主编 董艳春