10 月 21 日上午，随着最后一榀箱梁稳稳落在清水河特大桥 264 号桥墩 -265 号桥台上，这标志着中国建筑承建的兰州至张掖三四线铁路兰武段站前五标项目圆满完成了全部箱梁架设任务，这是全线率先完成全部箱梁架设的标段，为后续铺轨作业创造了良好的条件。

据了解，兰张三四线铁路站前五标段共有 49.092 公里铁路的建设施工任务，其中包括 11 段路基填筑、9 座桥梁施工、91 座箱涵现浇及 10 处连续梁、2 处连续钢结构等施工任务。施工建设以来，该标段先后取得首墩浇筑、首榀梁预制、全部箱梁架设等十项节点第一名的成绩。

在箱梁架设施工中，中国建筑、中国铁路兰州局兰州工程建设指挥部始终坚持 " 安全第一、质量至上 " 的理念，致力打造精品工程、智能工程、绿色工程、安全工程。为早日完成标段箱梁架设施工任务，项目成立了制架梁工作团队，超前谋划、科学部署，倒排箱梁制架工作计划 , 施工过程严格控制安全质量。围绕跨营业线、路基、桥涵运梁安全风险防控，多次召开专题会议制定科学合理的施工方案及作业交底。在运架梁期间，选派专职安全员轮班全程盯控，确保施工平稳安全，经过 705 天的艰苦奋战，建设者们按期圆满完成了 586 榀箱梁的架设。

兰州至张掖三四线铁路联通古丝绸之路的黄金地段——河西走廊，该条铁路建成后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道，对于完善我国西北高速铁路网布局，促进甘肃省河西走廊形成快速客运通道，助力区域经济社会发展具有重要意义。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

通讯员 黄贵彬 于秀华 文 / 图

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