新快报讯 10 月 22 日，随着最后一车混凝土浇筑，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设、中铁大桥局承建的珠机城际金海特大桥磨刀门段 180 米连续刚构梁公路右幅 64 号墩 -65 号墩中跨合龙混凝土浇筑完成，为金海公路大桥全线第一个实现贯通的施工区段。

金海公路大桥磨刀门段 180m 连续刚构跨径为 109.5+180+109.5，本次中跨合龙段长 2m，高 5m，宽 16.25m，混凝土共 32 立方米。

珠机城际金海特大桥全长 11.4 公里，起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，斜拉桥是珠机城际铁路二期关键控制性工程。斜拉桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为 3×340 米的公铁同层四塔斜拉桥，中间为 160 公里 / 小时的双线城际铁路，两侧为 100 公里 / 小时的双向六车道高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。

采写：新快报记者 李红云 通讯员 孟庆虎 江海明