现代快报讯（通讯员 张肖梦 记者 刘伟娟）现代快报记者从南京地铁获悉，11 月 14 日，地铁 6 号线红山新城站主体结构顺利封顶，标志着该车站将全面进入附属结构施工阶段。

△地铁 6 号线红山新城站主体结构封顶 南京地铁供图

红山新城站位于现状恒嘉路与规划大壮观路交叉口，设计为地下二层双岛四线车站。车站北端设置 9 号线存车线，南端设置 6、9 号线联络线，外包总长 544.5 米，标准段宽 40.7 米，底板埋深约 17 米，总建筑面积达 30907.7 平方米。车站共设置 4 个出入口和 2 座风亭组。该车站相比于标准车站宽度多出近一倍，且所处地层主要为杂填土、素填土、粉质黏土、残积土、全风化闪长岩和强风化闪长岩。南京地铁会同各参建单位，针对宽大基坑及软弱地层进行专项研究并编制专项施工方案，克服诸多不利因素，最终顺利完成车站封顶目标。

南京地铁 6 号线工程起于南京南站，途经南部新城、中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和新港开发区，终至栖霞山站。全线长约 32.358km，共设 19 座车站。红山新城站封顶后，共计有 12 座车站完成主体结构。

（编辑 高淼）