现代快报讯（记者 高艺）燃气安全关乎千家万户的安全，瓶装液化气送气工作为连接供气端和使用端的 " 桥梁 "，在其中扮演着十分重要的角色。今年 10 月，无锡市惠山区城管局创新思路办法，制定出台《惠山区关于规范和加强液化石油气配送服务的实施意见（试行）》，规范液化气配送服务的 " 最后一公里 "。

据悉，惠山城管紧紧抓住送气工这个关键群体，在统一车辆、统一着装、统一标识的基础上，进一步督促无锡市联丰燃气有限公司严格规范配送人员行为，构建网格化服务、统一配送、安检到户的新型配送服务体系。目前，惠山区涵盖 6 个燃气储备站，划定了 64 个服务网格，配备了 72 名燃气安全网格员，每个服务网格由 1-2 名燃气安全员负责，初步实现了网格化管理和服务。

瓶装燃气配送乱象亟待解决

说起送气工这个行业，无锡市联丰燃气有限公司总经理陈俊竹介绍，上世纪八九十年代起，无锡市瓶装燃气行业十分有序，通过储备站将液化石油气灌入小瓶，供应给用户，那时候一个用户一份供应卡，市民需自行前往储备站取货。进入 2000 年前后，由于国外液化石油企业进入中国市场，各家燃气公司开始有了竞争，互相提高服务品质，后来就有了送货上门、上门安装的服务，送气工应运而生。

由于用户用气时，多电话直接联系送气工，很少联系储备站，于是，送气工积累的用户越来越多，他们的客户体量越来越大，很快，送气工就拥有了 " 话语权 "。送气工会为了利益找更便宜的储备站或燃气公司取货，给用户的价格也参差不齐。这也导致用户的燃气源头不清、安全事故频发等一系列问题。

" 在燃气监管过程中，使用端的隐患、事故都是比较多的，通过分析研判，我认为主要还是配送环节没有把控到位，包括配送、安检等。" 惠山区城管局市政园林科科长谢坚表示，瓶装液化气配送存在诸多问题，一是配送服务不平衡，部分偏远地方送不到燃气瓶；二是城管部门、燃气公司无法掌握用户信息，无法起到监管作用；三是送气人员只负责配送、安装，安全检查工作不一定到位；四是送气工瓶装液化气无法溯源，气源无法得到保障。

送气工化身燃气安全网格员

随着《惠山区关于规范和加强液化石油气配送服务的实施意见（试行）》的出台，惠山区的瓶装液化气配送得到了统一和规范。" 只有真正意义上将送气工变成燃气企业的员工，他们才能做好‘安全’这项非常重要的工作。" 陈俊竹介绍，如今，原来的送气工成为了燃气安全网格员，用户通过电话、线上预定瓶装液化气后，由燃气企业后台审核该用户是否具备安装瓶装液化气的安全条件，符合情况后，派单给网格内指定燃气安全员进行配送。

无锡市联丰燃气有限公司燃气安全网格员张成明主要负责堰桥街道堰北社区瓶装液化气的配送、安装及安全检查工作，" 现在都是公司派单给我们，手机上接到单以后，就按照地址去派单。现在一天下来基本上能送 20 多瓶液化气。" 张成明介绍，" 与以前相比较，通过公司安全审核过以后，我们送得也比较放心。"

瓶装燃气安全逐步得到保障

" 在遇到一些瓶装液化气用户的使用环境、设施安全不达标情况时，我们城管部门无法用停气的手段约束用户，只能在平时多上门做宣传教育。" 谢坚表示，" 现在惠山区已经开始推进燃气安全网格化工作，今后随着瓶装气用户信息逐步录入监管部门、燃气公司的名单中，我们的底数排查就可以完全依靠安全员，充分掌握用户底数，同时，我们每季度、每月将对用户使用端进行抽查，如果发现问题，我们可以处罚供气单位，供气单位也能对送气的网格员进行绩效评价。" 今后，通过公司方加强监管、网格员加强安检、城管部门加强监管，形成三方合力，将进一步压实用户的安全用气意识，让老百姓意识到安全用气的重要性。