外贸集装箱班轮 " 达飞诺玛 " 轮顺利靠泊广澳港区二期码头。

近日，在汕头海关、海事、边检和汕头港引航站等单位的大力支持下，外贸集装箱班轮 " 达飞诺玛 " 轮顺利靠泊广澳港区二期码头。" 达飞诺玛 " 轮船长 349 米、宽 42.8 米，载重 11.4 万吨，装卸量 7527 TEU，是广澳港区开港以来停靠的最大集装箱班轮，一举刷新船舶长度、宽度、载重、单船装卸量四项纪录。

广澳港区二期码头原设计靠泊能力为 10 万吨级，为适应全球集装箱船舶大型化的需求，充分利用港区优越的深水岸线资源和作业条件，汕头招商港口于年初委托相关单位对广澳港区二期靠泊能力进行论证。经专家评审，广东省交通运输厅正式批复，同意广澳港区二期码头在符合限定条件下可减载靠离泊 15 万吨级集装箱船舶。此次 " 达飞诺玛 " 轮的靠泊，是对广澳港区二期靠泊能力提升的有效验证，也标志着广澳港区在通航能力和船舶适应性上又迈出了一大步。

目前，广澳港区共有内贸航线 15 条，外贸航线 22 条。汕头招商局港口将继续加强与班轮公司的沟通合作，提高综合服务能力和市场竞争力，激发港口生产潜力，吸引更多大型集装箱船舶挂靠，巩固广澳港区粤东唯一核心港区和公共物流枢纽港的地位，助力汕头构建 " 三新两特一大 " 产业格局。

来源：汕头日报 （记者蔡晓丹摄影报道）