石家庄日报客户端 | 记者 范玉蕾 通讯员 杨颖敏

近日，在山西忻州煤矿井下，一个新的综采工作面正在加紧安装，被命名为 " 栖凤号 " 的两列 " 石煤 " 牌防爆柴油机齿轨机车，承载着 37.5 吨的重型液压支架在坡度起伏不断的 5000 米巷道内往返忙碌着，特殊稳固的异形轨轨道让两列井下运输 " 高铁 " 运行安全可靠。不到半个月时间，50 多部重型液压支架已经陆续抵达工作面并开始安装，助力采煤工作面早日建成达产。

据了解，该矿使用的防爆柴油机齿轨机车型号为 CCG/C300/160Y，是省会重点工业企业石煤机公司自主研发的高端煤矿辅助运输 " 爆款 " 产品之一。该机车采用国际先进技术，以低污染国三标准防爆柴油机为动力，防爆柴油机额定功率 160 千瓦，机车最大牵引力 300 千牛，水平转弯半径 5 米，垂直转弯半径 20 米，最大爬坡能力 30 度，最大运行速度每秒 2.2 米，制动力达到 600 千牛，适应 600 毫米和 900 毫米两种轨距。配备石煤机自主研发的本质安全型 SMJ140/SMJ160 异形轨，该种轨道获国家专利授权，可保障机车全程卡轨运行，不掉道、不翻车，不跑车。机车各项性能已达到或优于进口同类设备，深受国内煤炭生产企业青睐，是该公司保持国内辅助运输行业领域 " 领头羊 " 地位的重要基石之一，也是企业近两年来重要的经济增长极之一。

山西忻州煤矿今年 " 慕名 " 一次性采购了三台齿轨机车，10 月份投入试运行，12 月初开始作为运输整体液压支架的主力机车，三辆机车中 " 栖凤 1 号 " 作为备用，" 栖凤 2 号 " 和 " 栖凤 3 号 " 交替运输。在建矿井为多起伏巷道，除了车场为平段，其余巷道都为 18 -21 度斜巷，副斜井最大坡度 24 度，从井口到工作面整体运输距离为 5000 米，在煤矿井下属于长距离运输。

运输过程中，挑战是一个接着一个。机车上装有几十吨的重型支架，一入井口就是 550 米 24 度 " 下山 " 坡，随后是 1200 多米 22 度的 " 上山 " 坡，其余 3300 多米均为最小 18 度的起伏坡，局部坡度甚至达到 26 度。在异形轨轨道上，机车稳稳向前行进直达工作面，可谓 " 一路坎坷，轻松碾压 "，充分展示出了国产高端辅运装备的不俗实力。

" 载重能力强、爬坡能力强、安全制动能力强、连续运输能力强，性能质量绝对不输给进口同类设备。" 机车载运效果受到了矿方的一致肯定和点赞，矿方自己拍摄微视频并发到了多个专业公众号为该机车 " 喝彩 "。

使用效果是验证产品性能最真实可靠的标准，在山西省内起到了良好的示范引领作用，新的订单也接踵而至。

石煤机公司始终以市场需求为目标导向，努力打破 " 受制于人 " 的行业技术壁垒，坚持研发替代进口、优于进口、个性化强、通用性好的系列高端、绿色、智能化机械装备，为煤炭能源增产保供、环卫行业绿色发展、能源勘探开发提供国产硬核装备保障，为民族工业不断发展壮大、为石家庄打造千亿级先进装备制造产业集群作出应有的贡献。

编辑：华绚

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