" 巨龙 " 腾飞架通途——
银兰高铁中兰段 ( 甘肃段)项目建设纪实
2017 年 6 月,银兰高铁中兰段(甘肃段)控制性工程尖山隧道开工建设;
2018 年 9 月,项目建设进入全线施工阶段;
2021 年 9 月,项目 " 四隧一桥 " 主体工程建设全部完成;
2022 年 11 月,项目联调联试圆满结束,正式进入运行试验阶段 ;
……
经过数万建设者 4 年多的艰苦奋战,甘肃省首条控股建设的铁路——银兰高铁中兰段(甘肃段)进入开通运营 " 倒计时 ",一条 " 钢铁巨龙 " 即将驰骋西北大地,架起 " 一带一路 " 建设新通途。
银兰高铁中兰段(甘肃段)项目航拍图。(资料图)
开启西部大发展新通道
10 月 8 日上午,随着一声汽笛长鸣,55202 次检测列车从银兰高铁兰州新区车站缓缓驶出,穿过田野、跨过城镇、越过黄河,飞驰在陇原大地上。
" 快了,快了!" 当列车穿行过白银市靖远县北滩站,靖远县北湾村村民魏孔随兴奋不已:" 高速铁路从家门口经过,我们以后出行更方便了!"
银兰高铁作为国家 " 八纵八横 " 高铁网京兰大通道的重要组成部分,是联通西北、华北、东北的快速通道,是 " 一带一路 " 建设重要的区域交通项目。
2016 年 11 月,国家发改委正式批复《新建中卫至兰州客运专线项目可行性研究报告》,银兰高铁中兰段(甘肃段)正式进入实施阶段。
银兰高铁中兰段(甘肃段)秦王川站。
根据批复要求,银兰高铁中兰段(甘肃段)由甘肃铁路投资集团、中国铁路兰州局集团共同出资,由中兰客专公司建设、中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部代建管理。
银兰高铁中兰段(甘肃段)正线全长 173.727 公里,设计速度 250 公里 / 小时。共建桥梁 89 座,占比 42%,其中特大桥 42 座;隧道 15 座,占比 14.7%。项目工期 5 年,新建北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站 5 座车站。
作为甘肃省首条控股建设的铁路,银兰高铁中兰段(甘肃段)建设对于甘肃加快铁路项目建设具有重要的示范意义。
甘肃铁投集团总工程师、中兰客专公司董事长李向阳介绍,中兰客专公司积极贯彻落实甘肃省委省政府安排部署,充分发挥 " 协调、服务、监督、指导、融资 " 五大职能,强化建设资金保障、征地拆迁保障、外部协调保障,严格把控项目质量、安全、进度、投资、环保,有序推进银兰高铁中兰段(甘肃段)项目建设,为甘肃控股铁路项目投资建设标准化、规范化、精益化作出了积极的探索。
在项目建设过程中,中兰客专公司从资金源头上做好投资控制,并严格验工计价,确保了项目概算总额始终控制在初设批复概算内。同时,全力做好征地拆迁和群众补偿等工作,为工程加快建设打下坚实基础。
目前,银兰高铁中兰段(甘肃段)项目静态验收、联调联试以及消防、环水保等专项验收工作和初步验收已全部完成,计划 2022 年 12 月 29 日建成通车。届时,银川至兰州客车运行时间由现在的8 小时缩短为 3 小时以内。
银兰高铁中兰段(甘肃段)进行拨轨和接触网调整。
严守项目质量安全生命线
2021 年 9 月 3 日,经过 4 年多施工建设,新建中卫至兰州铁路客运专线甘肃段控制性工程尖山隧道顺利贯通。
至此,银兰高铁中兰段(甘肃段)" 四隧一桥 " 主体工程全部完成,为全线开通运营奠定了坚实基础。
尖山隧道全长 6002 米,是银兰高铁中兰段(甘肃段)最长的隧道,也是全线唯一富水隧道,穿越地层岩性复杂,存在高地应力、软岩变形等不良地质,施工难度大,安全风险高。
" 针对尖山隧道复杂多变的地质围岩情况,施工单位创新采用先进技术,对隧道前方掘进地质条件进行超前综合预报,为隧道施工提供指导和技术参数,确保项目建设质量安全。" 银兰高铁甘肃段先期段尖山隧道项目施工单位总工朱耀璋介绍。
质量安全是铁路建设的生命线。
在银兰高铁中兰段(甘肃段)项目建设过程中,中兰客专公司与兰州工程建设指挥部,坚持 " 严 " 字当头,实行 " 零容忍 " 的管理理念,严守项目质量安全底线,采取一系列有效措施,全力确保项目建设质量安全:
——根据项目建设特点,中兰客专公司先后修订下发了 7 项质量管理制度,为工程质量打下坚实基础。
——中兰客专公司与兰州工程建设指挥部联合开展质量提升活动,组织技术人员对项目线路和防排水工程进行现场踏勘,消除项目建设质量安全隐患,着力打造精品工程。
——施工单位结合现场实际情况,积极使用新技术、新工艺、新材料、新设备,用科技创新解决施工中的难题,提升工程建设质量。
" 银兰高铁中兰段(甘肃段)项目建设高质量推进,得益于代建管理模式的有效实施。" 甘肃铁投集团总工程师、中兰客专公司董事长李向阳表示,铁路建设项目点多线长、专业构成复杂、行业特殊性强。引入铁路代建管理模式,进一步提升项目专业管理水平,从而加快了建设周期,提高了投资效益,确保项目顺利推进。
试运行列车在银兰高铁中兰段(甘肃段)秦王川站停靠。
打造生态环保建设示范线
银兰高铁中兰段(甘肃段)地处西北寒旱地区,气候干冷、植被贫瘠、生态环境脆弱,且沿途多处穿越水源保护地。
为最大限度减少项目建设对生态环境带来影响,中兰客专公司严守生态安全底线,严格落实生态保护措施,要求各参建单位创新采用绿色环保施工方式,确保铁路沿线生态环境得到有效保护,努力将银兰高铁中兰段建成 " 绿色线 "" 环保线 "。
" 弃渣场是环保工作的重点和难点,也是施工环保敏感点。" 中兰客专公司相关负责人介绍,施工单位按要求对弃渣场进行绿化,对隧道进出口、路基、边坡、取弃土场等扰动区域剥离的表层土集中储存到规定区域,工程完工后作为优质土壤资源进行生态修复。
同时,中兰客专公司还要求施工单位对裸露的土层用绿色密目网进行遮盖,对临时工地进行地面硬化;工地废水废油按有关要求进行集中处理,防止造成水源污染;在拌合站安装除尘设施,每天在施工便道、生活区、作业区进行洒水降尘,降低粉尘浓度,提高空气质量。
巨龙腾飞,汽笛长鸣。跃动在西北大地上的又一条钢铁大动脉,必将为我国现代化建设提供有力支撑,注入强劲动能。
一审丨编辑 包学枫
二审丨值班主任 郭俊宇
三审丨值班总编 张鹏
来源丨新甘肃(记者 曹立萍)
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