新快报讯 记者从铁路部门获悉，1 月 1 日 4 时 19 分，经过 200 多名施工人员的奋战，贵广高铁大列换枕第一阶段顺利完成。据悉，此次施工为全国铁路新年首次高铁营业线机械化换枕施工。

贵广高铁为中国 " 八纵八横 " 高速铁路网兰（西）广通道的南端部分，线路呈西北至东南走向，线路北起贵阳北站、南至广州南站，线路全长 857 千米、客运站点 23 个、列车运营速度 250 千米 / 小时。

" 此次施工近 7 万根轨枕须一次性更换，18 个曲线施工，最大曲线超高达 125MM。施工难度为贵广高铁维修施工之最。" 广州大机段大修车间主任李文强介绍，为此，广州大机段从人员培训、设备质量等方面入手，确保 P95 大修列车、捣稳联、配砟车、道岔捣固车等大机设备 100% 良好的基础上，通过调整油缸参数等措施发挥机械潜能，保证了换枕同时有效落道。

" 同时，我们严把枕木装载关，按照‘一日一车一案’倒排枕木装载计划，经过两次复核，确保枕木按照流水线作业标准精准更换。" 李文强说。

据悉，为提高作业质量和效率，龙口切入时间由 20 分钟缩短至 16 分钟，换枕日进度逐步由 420 米攀升至 1066 米，平均日进度 670 米，作业后线路质量综合指数（TQI 值）低至 1.89，优于目标值 2.3，本次换枕 30 个天窗点中有 18 个为曲线施工，最大曲线超高达 125MM。

本次施工的顺利完成，为贵广高铁即将到来的春运打好了坚实的设备基础。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 郭盛宇 欧阳杜彦 康文涛