青岛地铁再获殊荣！

近日，青岛市地铁 8 号工程北段荣获 2022-2023 年度第一批国家优质工程奖。

" 国家优质工程奖 " 是工程建设质量方面设立最早、规格最高，跨行业、跨专业的国家级荣誉，由中国施工企业管理协会组织评选，涵盖工业、交通、水利、通信、市政、房屋建筑等各个方面，用于表彰设计优、质量精、管理佳、效益好、技术先进、节能环保的工程项目。

地铁 8 号线北段起自胶州北站，止于青岛北站，全长 48.3 公里，是串联胶州北站、胶东国际机场、红岛火车站、青岛北站四大交通枢纽的快速骨干线路。线路经过三年半的建设，于 2020 年底开通，创造了地铁建设 " 青岛速度 "。

空铁联运，便捷畅达

线路采取市内地铁、国内高铁、国际机场一体化设计，运行时速达到 120 公里，胶东机场到青岛北站 40.65 公里，仅 28 分钟可达，打造多层次换乘快速轨道交通工程。

地域特色，人文情怀

车站装修与城市文脉、自然景观巧妙结合，通过演变纸鸢造型、提炼航空元素，塑造 " 未来清风 "" 蓝天白云 "" 扬帆启航 "" 城市会客厅 " 主题，展现 " 好客山东，梦幻青岛 " 风采。

穿海施工，创造纪录

大青区间是国内海域最长地铁海底隧道，最大埋深 56.8 米，最大水压 6 巴 , 共穿越 9 条断层破碎带，总长 1.2 公里，区间通风排烟系统设置困难，施工难度大、风险高。青岛地铁通过应用 " 矿山法 + 双模式 TBM+ 泥水盾构 " 综合施工技术及设置矿山段轨顶风道、模型实验、数值模拟、降阻变频、现场测试等方法，解决了高水压复杂地质海底隧道建设和通风难题，仅用 2 年零 7 个月实现洞通，并创造国内泥水盾构月均掘进 220 米的纪录。

技术引领，勇于创新

青岛地铁 8 号线在国内地铁首次应用 4 台盾构机双向对推、TBM 工法实施海底平行导洞、机械法施工海底联络通道等先进技术，引进自动打孔机器人、电瓶式铺轨门吊，轨道车悬臂吊等先进设备，攻坚克难，高标准铸造优质工程，荣获省部级优质工程奖、优秀设计奖、科技进步奖等奖项共计 238 项。

青岛地铁 8 号线采用再生制动能量吸收利用装置、磁悬浮冷水机组、可调通风型站台门、采光井等节能措施，每年节电 2000 余万度，节水 13 万吨；应用减振道床、声屏障、太阳能、空气能等环保措施，满足绿色建筑要求。线路自交付使用以来，结构安全可靠，运行稳定舒适，准点率 99.99%。

本次国家优质工程奖评选，青岛地铁集团燃响 " 双响炮 "，青岛地铁 8 号线北段和 13 号线一期工程均榜上有名。

来源 青岛地铁

编辑 周棨

值班主编 董艳春