1 月 6 日上午，无锡市举行重大交通工程 " 四路共建 " 项目集中开工动员会暨无锡轨道交通 " 四线共建 " 推进会，掀起无锡公共交通体系建设的新高潮。

活动主会场设在位于无锡市惠山区的锡太高速新建工程惠山新城隧道项目现场，江阴市、宜兴市、锡山区设分会场，以视频连线形式进行。此次集中开工的重大交通工程分别为江阴靖江长江隧道南接线工程、锡宜高速扩建工程、锡太高速新建、沪武高速扩建工程无锡段等，项目总投资 426.7 亿元。会上，无锡市市交通运输局负责人俞刚汇报了 " 四路共建 " 推进情况，各分会场汇报了工程准备情况。同时，无锡地铁集团负责人张军汇报了无锡地铁 5 号线和连接无锡、宜兴的城市轨道交通——锡宜 S2 线的相关情况。

据了解，此次 " 四路共建 " 一举刷新了无锡市高速建设同期开工数、建设里程、工程投资、难度系数、施工工艺、建设管理模式等多项记录。其中，江阴靖江长江隧道（又称 " 江阴第二过江通道 "）南接线工程起自江阴市芙蓉大道，止于沪武高速，全长 11.4 公里，双向六车道，总投资约 85 亿元；锡宜高速扩建工程先期实施雪堰枢纽至西坞枢纽段，全长 36 公里，双向八车道，总投资约 77.5 亿元；锡太高速新建工程无锡段起自无锡北枢纽，止于苏锡交界的望虞河，全长 31.7 公里，双向六车道，总投资约 175 亿元；沪武高速扩建工程先行启动江阴先导段，项目起自徐霞客互通，止于锡澄运河大桥，全长 5.5 公里，双向 8 车道，总投资约 15 亿元。相关人士称，这 4 条高速公路的建成将全面完善无锡市高速公路网络结构，显著提升区域交通基础设施互联互通水平，积极助力无锡市深度融入长江经济带、长三角一体化和上海大都市圈。

无锡轨道交通 " 四线共建 " 指的是无锡至江阴城际轨道交通工程（锡澄 S1 线）、无锡地铁 4 号线二期工程、无锡地铁 5 号线工程、无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜 S2 线）等四条轨道线路共同推进建设。其中，无锡至江阴城际轨道交通工程（锡澄 S1 线）、无锡地铁 4 号线二期工程前已经开工建设，而无锡地铁 5 号线工程、无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜 S2 线）则是正式开工。

其中的地铁 5 号线工程全长 29.5 公里，设车站 24 座，串联了蠡湖未来城、无锡中心城区和高新区，是一条旅游、文化、经济的骨干线路，对进一步完善无锡市轨道交通网络具有重要作用。锡宜 S2 线工程全长约 60 公里，设车站 9 座，串联了宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城，项目的启动实施，标志着无锡市轨道交通 " 一体两翼 " 的 " 双翼 " 工程全部实施，锡澄锡宜协同发展迈出了坚实的一步。

来源 无锡地铁

编辑 周棨

值班主编 董艳春