现代快报讯（通讯员 苏交轩 记者 王瑞 / 文 吉星 / 摄）随着春节的临近，货车驾驶人也开始踏上返乡路。与此同时，随着 2023 年春运全面启动，在外务工人员春节前集中自驾返乡。双重车流叠加下，如何保障返乡道路安全？这给 228 国道盐城段春运安保工作带来了不小的压力。

△ 228 国道盐城段

针对这一情况，盐城市公安局交警支队 228 国道大队在春运前夕，提前排除整改辖区国道安全隐患，对全线路口交通设施进行提档升级，同时依托国道 " 服务区 "、路口劝导站、无人机 " 鹰巢 " 定向巡航喊话系统、" 敲窗行动 " 等多种手段 " 花式 " 压降事故，提升返乡人员交通安全意识，保障春运出行安全。

全线路口交通设施提档升级

" 五小设施 " 有效避免亡人事故

据了解，228 国道是东部沿海货运大动脉，其中江苏盐城段全程 245 公里，日均交通流量达 1.5 万辆，过境长途货车占 85% 以上，是东部港口集中地，也是港口货物进出盐城的必经之地。眼下春运启动以来，不少货车驾驶人也纷纷踏上返乡路。

△ 228 国道盐城段

1 月 17 日下午，现代快报记者跟随交警部门前往 228 国道盐城段现场进行探访，发现该路段不仅路面标志标线清晰，而且每隔 35 米就有一处路灯，接近国道与村镇平交路口附近路面，还施划了震荡线。此外，不少路口的红绿灯甚至安装了立体式灯带。" 以前可不是这样的，当初这段国道刚通车时，路面根本没有路灯，驾驶人夜里行车就靠车辆自身的大灯照明，伤亡事故一直居高不下。" 盐城市公安局交警支队 228 国道大队教导员万爱品告诉记者，为了压降事故，盐城交警部门联合当地政府，在全线 39 个灯控路口双向各 500 米处安装路灯、加装立体式灯带，保证夜间行车视距良好，同时联合交通部门在全线 196 个重要平交路口施划震荡线，让途经车辆产生震荡感，预防货车疲劳驾驶。此外，在全路段安装轮廓标、更新标志标线，有效提升 228 国道本质安全水平。

上述设施安装好后，该路段事故率实现断崖式下降。不过，此后大队在进一步压降事故工作上，又遇到了瓶颈。原来，228 国道途经 6 个县（市、区）28 个农村乡镇、17 个农场，与 9 条国省道交叉，平交路口达到了 352 个。由于村民尤其是老人交通安全意识淡薄，稍有不慎就有可能发生亡人事故。

△ " 五小设施 " 有效避免亡人事故

考虑到春节将近，返乡人员增多。为此，大队改变思路，从压降事故到全线排除路面安全隐患，进一步提升道路设施建设。今年春运前夕，大队联合地方政府对全线路口交通设施进行提档升级，配齐 " 五小设施 "，即一组 3M 反光标贴，一面凸透镜、一块提示牌、一组警示桩、一个爆闪灯，村镇居民在出行至路口时，可有效提醒出行安全，避免人车事故的发生。值得一提的是，在多个事故多发路口，大队还试点安装了 6 套 " 哨兵系统 "，即村民骑车至平交路口准备穿越国道时，如果前方国道上有车辆驶来，安装在路口的 " 哨兵 " 会立即显示 " 左侧来车 " 进行提醒，在保障村镇居民出行安全的同时，也有效帮助货车驾驶人进行安全防范。今年春运以来，228 国道盐城段，未发生一起亡人事故。

△ " 哨兵系统 "

国道 " 服务区 " 堪比高速

方便货车司机停车休息还能免费洗澡

国道上也有 " 服务区 "？这是真的！甚至比高速服务区还要好。在黄尖服务区，记者下车后发现这里和高速服务区几乎没有什么区别，甚至还专门设置了母婴室以及免费洗澡间。

△国道 " 服务区 "

为何国道上会建 " 服务区 "？长期以来，小车驾驶人驾车累了困了可以到高速服务区休息，但货车司机行驶在国道上，途中要想休息，基本没有固定的地点，有些会选择到沿途饭店的停车场，但绝大部分只能停在路边。由于此前 228 国道盐城段夜间灯光视线差，加上货车司机容易疲劳驾驶，一旦路边有车辆违停，后车司机稍有不慎就有可能发生追尾事故。小车追尾可能只是车损，但货车追尾，就可能直接导致亡人事故的发生。

为此，盐城交警率先在 228 国道盐城段，由政府全额出资建设服务区，为的就是让货车司机有一个安全方便的休整场所，同时有效避免货车追尾事故。" 目前，我们在辖区全线共建成了 11 个服务区，基本每 25 公里就有一个，每个服务区根据货车流量不同大小不一，但功能基本一致，可以方便司机停车休息、吃饭、免费洗澡等等。" 万爱品对记者说。记者探访的黄尖服务区就有 271 个停车位。

△杨磊

货车司机杨磊是山东人，1 月 17 日晚他驾驶货车准备返回老家过年，途经黄尖服务区稍事休息，" 我没在其他地方看到这么大的服务区，这里很方便，关键是安全。" 边说他边端着盆准备进行简单的洗漱，打算吃点饭后再继续赶路。

△ " 敲窗行动 "

据悉，今年春运期间，为防止货车司机疲劳驾驶、违规停车，大队还专门开展 " 敲窗行动 "，对路面违停货车敲窗提醒进入服务区进行休息，对出服务区车辆驾驶人开展交通安全宣传。同时加强巡查，及时清理路面散落物。此外，该行动还进一步加强对非机动车、行人安全教育，如骑电动自行车必须佩戴安全头盔，行人过马路不要闯红灯等等。

△及时清理路面散落物

截至目前，大队 " 敲窗行动 " 共计劝离违法停车 702 起，清理路面散落物 161 处，劝导非机动车、行人交通违法 1152 起，检查危化品运输车、重型货车、大型客车等重点过境车辆 1657 辆次。

创新试点 " 返乡人员安全教育点 "

挨家挨户告知春运出行注意事项

17 日下午 4 点多，在 228 国道与涵洞村平交路口的劝导站里，几名驾驶人和村民正在接受交警的交通安全教育。采访中记者了解到，春运期间，大队民警每天早上 5 点就上路，在重点路段设置检查点、利用路口劝导站对 7 座以上客车逢车必查，重点查处超员超限、农用车载人、酒后驾驶等易肇事肇祸的交通违法行为，并实时劝导途径村民骑乘不戴盔、乘坐非标车、通路口不观察等交通陋习。同时，利用无人机 " 鹰巢 " 定向巡航喊话系统，以 15 公里为半径，分别在上午、下午以及夜间 11 点，在重点路口、事故多发路段进行巡逻喊话、抓拍交通违法、提示行车安全。同时，充分运用危化品运输车等重点车辆管控平台，动态监控过境车辆信息，实时预警 " 问题车 "" 问题人 "。

△路口劝导站

采访中记者了解到，由于今年返乡过年人员明显增多，大队还创新在盐东镇中东村、黄尖镇花川村试点设置 " 返乡人员安全教育点 "，要求返乡人员前来教育点接受交通安全教育。

" 春运期间，在外务工人员返乡，其中不少都是新手司机，他们在城市生活时，可能还比较能够遵守道路交通法规，返乡后觉得回家了反而有所放松，加之过年期间团圆聚餐饮酒增多，我们通过这样的方式，开展交通安全警示提示，预防酒驾醉驾，提高返乡人员交通安全意识。" 万爱品告诉记者，今年春运期间，大队还利用在外务工人员集中返乡契机，将交通安全大篷车开进田间地头，用 " 身边人身边事 " 开展集中宣讲。同时，联合村干部、劝导员、志愿者等群体，挨家挨户开展上门入户走访，告知春运出行注意事项、发放《致广大交通参与者的一封信》，全面推进交通安全宣传教育，警民联手共同营造一个文明有序的交通环境，全力保障春运道路交通出行安全。

（编辑 周冬梅）