现在，快递越来越成为人们生活中重要的一个部分。网购用品、邮寄文件 …… 即便相隔千里，有了快递都不再是问题。

而在几百年前，想要远距离运输或传递消息，该怎么办？

沟通南北的大运河边，就有不少水马驿。它们靠近运河，同时具有水陆转运、接待功能，堪称官方 " 快递站 "，位于高邮的盂城驿就是其中之一。

近日，盂城驿景区登陆中国大运河平台，揭秘运河边的邮驿故事。

大运河畔的中国邮驿活化石

宋代词人秦观在描写家乡时，说 " 吾乡如覆盂 "。盂城，也就成了高邮的别称，盂城驿也由此得名。

盂城驿始建于明朝洪武八年（1375 年），是目前全国规模最大、保存最完好的明代水马驿站。景区工作人员介绍，明清时期大运河边的它，是当时江南至京城之间重要的水马驿，占地面积达 1.6 万平方米。

600 年时光匆匆而去，盂城驿虽历经沧桑，但古风犹存，被专家们认为是中国邮驿的活化石，不仅是全国重点文物保护单位，还被列为世界文化遗产点。

牌楼、照壁、正厅、驿卒舍、驿丞宅、鼓楼 …… 盂城驿现存建筑有约 3000 平方，内部还设有邮驿博物馆，快递文化展示馆等场馆。

站在盂城驿门前，最显眼的就是鼓楼。它是盂城驿的制高点和标志性建筑，高约 15 米，十字脊三重檐，充满传统建筑的美感。

古代鼓楼有三大功能：一是站岗瞭望；二是值更报时；三是报捷庆典。此外，盂城驿的鼓楼还曾是高邮城的制高点，一度是人们赏景的好去处。

向西望，可以看到京杭大运河、唐代的镇国寺塔，天气晴好时，还能饱览高邮湖风光；在北面，就是秦观、苏东坡等人曾登临赋诗的文游台；而到了东面，还有明代的奎星阁和净土寺塔 …… 在没有高楼大厦的年代，站在鼓楼上就可以饱览全城风光。

一首顺口溜

记住运河边 46 个驿站

高邮的盂城驿、界首驿，扬州的广陵驿 …… 景区内的邮驿博物馆里，展出了一张《两京邮驿图》，清楚的展现出明代南京和北京之间，沿着运河设置的 46 个驿站。

运河边的驿站为什么这么密集？

这是因为明王朝迁都北京后，都城里众多人口形成了特别强大的消费力量。而当时的北方粮食产量不足，资源相对也比较匮乏，城里的达官贵人们，急需南方的各种物资。

贯通南北的大运河，就成为了一条重要经济命脉，号称 " 天下大命，实系于此 "。每年都有 300 多万石粮食和各种精致的生活用品，通过运河 " 漂 " 进北京。

熟记一路上 46 个驿站的名字，就成了明代驿夫们的必须掌握的技能。不过那个年代许多人根本没上过学，并不识字。

为了方便人们记忆，明人程春宇特意编撰了《水驿捷要歌》，把这 46 个驿站名串联起来，编成顺口溜，朗朗上口，逐渐流传开来。

《水驿捷要歌》

试问南京至北京，水程经过几州程。

皇华四十有六处，途远三千三百零。

从此龙江大江下，龙潭送过仪真坝。

广陵邵伯达盂城，界首安平近淮阴。

一出黄河是清口，桃源才过古城临。

锺吾直河连下邳，辛安房村彭城期。

夹沟泗亭沙河驿，鲁桥城南夫马齐。

长沟四十到开河，安山水驿近张秋。

崇武北送清阳去，清源水顺卫河流。

渡口相接夹马营，梁家庄住安德行。

良店连窝新桥到，砖河驿过又乾宁。

流河远望奉新步，杨青直沽杨村渡。

河西和合归潞河，只隔京师四十路。

逐一编歌记驿名，行人识此无差误。

日行六百里

古代 " 快递 " 也不慢

像盂城驿这样的大型水马驿，在古代仅限官府专用，承担着重要的政治、经济和军事任务。

明洪武元年规定，六十或八十里就要设置一驿。讲解员说，这个距离刚好是一个旱夫走一天的路程。

想要使用驿站，有一套完整的流程，首先就是有相关的凭证。

想要驿站为你提供车、船、马、人夫运送公文和物品，请先出示 " 邮符 "，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。

这个 " 邮符 "，在使用时，也有极为严格的规定。

用快马传递公文，要加盖兵部火票，命令沿途各驿站的接递，过境有特定任务的，得派兵保护。如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，还得填写连排单。

此外，还有些公文像今天的快递一样，有时效要求。

如果是 " 马上飞递 "，那么公文的速度就是日行三百里。要是有紧急文件，则可以标明四百里、五百里、六百里字样，沿线的驿站就会加班加点，按要求时限送到。

△邮驿时程里限（胡玉梅 摄）

《聊斋》作者蒲松龄

当过盂城驿 " 站长 "

盂城驿 " 快递站 " 还曾有一位大名鼎鼎的 " 站长 " ——蒲松龄。

蒲松龄（公元 1640 年 -1715 年），字留仙，一字剑臣，别号柳泉居士，济南府淄川（今山东省淄博市）蒲家庄人。他是清代杰出文学家，优秀短篇小说家。因为写出了著名的短篇小说集《聊斋志异》，而被世人称为聊斋先生。

△盂城驿蒲松龄雕像（胡玉梅 摄）

清康熙 9 年（公元 1670 年），蒲松龄的同乡好友孙蕙担任宝应知县，临时调署高邮州。蒲松龄就以幕僚身份，和朋友一起来到高邮，管理盂城驿的驿务。

蒲松龄作为盂城驿 " 站长 " 的工作很短暂，大概只维持了 7 个月。不过，他工作期间非常认真，还撰写了一些反映驿站真实状况的文章。

其中的《高邮驿站》就被收录在《蒲松龄集》中。从内容看，这其实是一份公文，主要内容是打报告给上级，叙述盂城驿困窘的状况，请求多拨一些资金下来。

VR博物馆

600 多年时光匆匆

运河边的盂城驿

见证了邮驿之路的辉煌

传承了源远流长邮驿文脉

在邮政史、交通史和水利史上

具有科学、艺术、历史和文物价值

也是高邮的一个标志性符号

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进入盂城驿景区

走进 600 多年前官方 " 快递站 "

揭秘运河边的邮驿故事

文 | 现代快报 + 记者 张文颖 整理

图 | 高邮盂城驿景区提供 部分图片为胡玉梅摄

来源：中国大运河