滨湖区 23 个停车场 1641 个车位

惠山区 24 个停车场 1362 个车位

梁溪区 31 个停车场 300 个车位

……

共享车位，持续增多！

从市城管局获悉，共享车位的释放节奏正在加快，当前多个部门、板块还在挖掘更多可以错时共享的停车位，相关板块正草拟方案，对共享车位进行规范管理。值得关注的是，除了打开机关事业单位的停车场大门外，园区与小区的互动也有给力表现。

滨湖区西园里小区

近年来停车资源愈发紧张

居民 " 苦少车位久矣 "

不断向物业与所属社区反映停车难

为此

蠡园街道综合行政执法局城市管理科

想办法开拓停车位

将目光瞄准了西园里附近的

蠡园开发区创业园

双方达成共识后，创业园提供 97 个停车泊位供小区居民使用——下午 5:30 后可入场，白天 7:30 前离场，管理费 100 元，而居民从园区走到小区门口仅需 5 分钟。园区物业经理告诉记者，目前开放的车位已经全部被小区车主 " 认领 " 完毕，还有不少业主在排队等待园内车位。经城管部门牵头，园区附近的商铺、宾馆也开放了一些车位，提供给小区的业主。

当前，找车位 " 难 " 主要分为

" 回家难 " 和 " 上班难 "

尤其是，老旧小区原有车位规划与近年来居民所需车位数量增加产生的供需不平衡，或部分办公场所因员工数量迅速增加而附近车位有限。因此，共享车位的发力关键，就是在人流密集区让停车位流动起来。

居民晚上 " 回家难 "，员工白天 " 上班难 "。近年来，滨湖区联创大厦和创意园的人丁愈发 " 兴旺 "，车位也愈发紧俏。与之相对应的，是蠡园开发区的湖滨北苑和湖滨南苑小区比较富足的车位。

在城管部门的牵头下，两个小区拿出了 30 个停车泊位供在园区上班的员工停放，且约法三章：员工白天停、晚上走，如果在禁停时间段长期停放，将会被列入黑名单。如今小区的停车泊位提高了周转率，企业员工停车需求也得到了保障。

还有一些人

以车位释放促消费

惠山区行政审批局周边是奥特莱斯、富丽苑酒店等，车位常常紧俏。没车位，消费者还怎么来？为缓解这个难题，惠山区城管部门牵头，将行政审批局地下停车场的 500 个车位用以错时共享，方便消费者停车，进一步活跃商圈经济。

停车难的解决

尽量就近就便

各地根据自身实际情况，也正在梳理共享车位的管理心得：

★比如，掌握车位实时动态，用数据辅助治理增加车位流转率；

★比如，采取有效措施，防止僵尸车侵占市民车位。

不久之前，市城管部门已出台工作方案，鼓励和促进停车资源共享利用。最新的情况是，滨湖区再摸排 900 多个车位，以便周边市民使用；惠山区将加速把共享车位纳入惠山智慧停车系统，方便共享车位接入市级智慧停车管理平台。

来源：无锡日报