国之重器 " 鮀岛号 " 盾构机顺利下线。 通讯员 刘福昌 李致远 摄

2 月 21 日，一台刀盘上涂装勇猛鲨鱼图案的 " 鮀岛号 " 盾构机完成工厂制造顺利下线，将运往我市广澳港区疏港铁路汕头海湾隧道盾构段施工现场，与在建汕汕铁路 " 永平号 " 盾构机 " 并肩挑战 "。" 鮀岛号 " 盾构机的下线，也标志着广澳港区疏港铁路汕头海湾隧道即将开启穿海之旅。

广澳港区疏港铁路北起广梅汕铁路汕头北站，南至广澳港区，包括一座隧道、两座桥梁等施工内容，汕头海湾隧道是该工程的重难点控制工程，全长 9965 米，其中盾构段长 2990 米，隧道管片外径 12.9 米，内径 11.8 米。

据中铁十四局项目负责人赵海涛介绍，汕头海湾隧道盾构段下穿软土、软硬不均、孤石、全断面硬岩、断裂带等复杂地层，汕头湾海域有 11 处断层破碎带，高水压浅覆土穿越施工难度极大。隧道还穿越沈海高速路基等众多重要建构筑物，施工风险高。

" 鮀岛号 " 是一台由中铁十四局和铁建重工集团联合打造的国产大直径泥水平衡盾构机。据项目盾构副经理罗凯介绍，" 鮀岛号 " 盾构机刀盘开挖直径 13.42 米，盾构机总长 126 米，整机重量约 3300 吨，总装机功率 9300 千瓦。盾构刀盘具备常压换刀、滚齿互换、滚刀磨损检测、转速检测、温度检测功能。为应对硬岩地层施工效率低的问题，盾构机刀盘刀间距进一步缩小，从常规 90 毫米减小到 80 毫米，并增加 18 把带压滚刀，有利于提高破岩效率。刀盘共配备 185 把刀具，其中可进行常压更换的刀具为 89 把，实现了对刀盘开挖轨迹的 " 全覆盖 "。

鲨鱼 " 闹海 "，重器入列，" 鮀岛号 " 盾构机刀盘涂装体现出地方文化特色。据了解，汕头，别称鮀岛。鮀是种体小而圆、带有斑点的鱼类，属鲨鱼的一种，称作鲨鮀；汕头市区因位于鮀济河一侧，三面环水，历史上曾是半岛，过去海湾盛产鲨鮀，故称 " 鮀岛 "，盾构机据此命名为 " 鮀岛号 "。

广澳港区疏港铁路是汕头港疏港的便捷通道，是联通腹地的重要途径，同时还预留承担沿线部分客运功能。项目建成后，将在全面提升广澳港区集疏运能力的基础上，强化南北向区域的联系，增强与粤港澳大湾区、海西经济区联接，完善区域城际交通网络布局。

来源：汕头日报（记者蔡晓丹）