3 月 26 日，中国海油发布消息，我国首座深远海浮式风电平台 " 海油观澜号 " 在广东珠海福陆码头启航前往海南文昌海域，这标志着我国深远海风电关键技术取得重大进展，海上油气开发迈出进军 " 绿电时代 " 的关键一步。

" 海油观澜号 " 装机容量 7.25 兆瓦，由浮式基础和风机组成，整体高度超 200 米，吃水总重达 11000 吨。

平台底部是一个三角形浮式基础，由 30 个钢结构模块组装而成，包括 3 个边立柱和 1 个中间立柱，整体边长近 90 米、高约 35 米、重量达 4000 吨。浮式基础上方是高约 83 米，相当于 30 层楼高的圆筒形状柱子，柱子上方装有重达 260 吨的机舱，可以指挥风机进行转动和变桨操作，被誉为风机的 " 大脑 "。

机舱前部是直径达 158 米的叶轮，也就是人们熟知的 " 大风车 "，转动一圈的扫风面积近 20000 平方米，约等于 2.7 个标准足球场的大小，带动 3 只大叶片使机舱中的发电机转动，生成源源不断的绿色电力。

据中国海油新能源分公司工程建设中心总经理康思伟介绍，" 海油观澜号 " 是我国第一个工作海域距离海岸线 100 公里以上、水深超过 100 米的浮式风电平台，它的建成投用使我国海上风电的自主开发能力从水深不到 50 米提升至 100 米级以上，为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。

" 海油观澜号 " 将安装于距海南文昌 136 公里的海上油田海域，通过 9 根总重超过 2400 吨的锚链牢牢拽住这个 " 海上摩天轮 "。投产后，风机年发电量将达 2200 万千瓦时，可满足 3 万中国人一年的用电需求，所发电力通过 1 条 5 公里长的动态海缆接入海上油田群电网，用于油气生产，每年可节约燃料近 1000 万立方米天然气，减少二氧化碳排放 2.2 万吨。

来源丨科技日报

一审丨编辑 费勇玮

二审丨值班主任 刘宇玮

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